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Kilométrage
34 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1995
Carburant
Essence
Puissance
57 kW (77 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Supersport
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 34 000 km
- Année
- 04/1995
- Contrôle technique
- 08/2026
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 57 kW (77 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 904 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 176 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
Description
Die Ducati 900 SL III wurde in einer limitierten Serie von Weltweit 756 Stck. gebaut.
Davon wurden insgesamt nur 160 Maschinen auf dem deutschen Markt verkauft.
In der Original Ferrari gelben Lackierung ist sie mittlerweile eine Rarität und eine der letzten in Deutschland.
Die 900 SL III #740 befindet sich im Originalzustand und wurde 1995 von mir erworben, sie befindet sich somit in 1. Hand!
Die Maschine wurde von mir nur wenig (34.000 km) und auschliesslich bei schönem Wetter gefahren. Sie ist unfallfrei und befindet sich optisch und technisch in Bestzustand. Die Maschine hat einen einzigartigen und TÜV eingetragenen 'Biposto' Umbausatz für einen möglichen Sozius Betrieb ähnlich der 900 SS.
Die Auspuffanlage hat Krümmerrohre aus Edelstahl und Endschalldämpferrohre aus Carbon.
Die Original Fussrastenanlage wurde aufwändig überarbeitet und poliert. Die Bremsmomentenabstützung besteht wie die Schutzbleche aus Carbon.
Die Zahnriehmen wurden in 2024 ersetzt.
Davon wurden insgesamt nur 160 Maschinen auf dem deutschen Markt verkauft.
In der Original Ferrari gelben Lackierung ist sie mittlerweile eine Rarität und eine der letzten in Deutschland.
Die 900 SL III #740 befindet sich im Originalzustand und wurde 1995 von mir erworben, sie befindet sich somit in 1. Hand!
Die Maschine wurde von mir nur wenig (34.000 km) und auschliesslich bei schönem Wetter gefahren. Sie ist unfallfrei und befindet sich optisch und technisch in Bestzustand. Die Maschine hat einen einzigartigen und TÜV eingetragenen 'Biposto' Umbausatz für einen möglichen Sozius Betrieb ähnlich der 900 SS.
Die Auspuffanlage hat Krümmerrohre aus Edelstahl und Endschalldämpferrohre aus Carbon.
Die Original Fussrastenanlage wurde aufwändig überarbeitet und poliert. Die Bremsmomentenabstützung besteht wie die Schutzbleche aus Carbon.
Die Zahnriehmen wurden in 2024 ersetzt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.228,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 673,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0927
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0619
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.