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Kilométrage
33 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2007
Carburant
Essence
Puissance
25 kW (34 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 09/2007
- Contrôle technique
- 09/2025
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 25 kW (34 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 695 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 160 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Ducati monster 695 depotenziata a libretto con kit temignoni (centralina+scarico) con 2 db killer (1 da pista originale termignoni, 1 per utilizzo stradale) e Box filtro aria ducati performance: scatola filtro aperta con filtro sportivo.
La moto ha subito una scivolata sul fianco destro, dove sono visibili segni da caduta su: vaschetta freno, leva freno, cupolino, carter frizione. Non ci sono stati danni gravi o strutturali.
Sono stati effettuati alcuni lavori di manutenzione durante l'ultimo anno:
- frizione (intero set dischi) [e' presente la frizione originale],
- cambio olio forcelle anteriori,
- cinghia di distribuzione con controllo gioco valvole desmo,
- gomme mitas sport force (circa 100km),
- candele iridium,
- pompa freni posteriore,
- catena (appena sostituita),
- corona 46denti e pignone [Sono presenti i pezzi originali],
- revisionate pompe freno anteriori e posteriore, con conseguente cambio pastiglie freno (entrambe pastiglie sinterizzate)
La moto viene usata regolarmente tutta l'anno, viene effettuato il tagliando ogni circa 10 mesi con olio motul 7100, cambio liquido freni ogni 12 mesi, pulizia filtro aria ogni 4 mesi.
Prima della vendita la moto sarà tagliandata.
La moto ha subito una scivolata sul fianco destro, dove sono visibili segni da caduta su: vaschetta freno, leva freno, cupolino, carter frizione. Non ci sono stati danni gravi o strutturali.
Sono stati effettuati alcuni lavori di manutenzione durante l'ultimo anno:
- frizione (intero set dischi) [e' presente la frizione originale],
- cambio olio forcelle anteriori,
- cinghia di distribuzione con controllo gioco valvole desmo,
- gomme mitas sport force (circa 100km),
- candele iridium,
- pompa freni posteriore,
- catena (appena sostituita),
- corona 46denti e pignone [Sono presenti i pezzi originali],
- revisionate pompe freno anteriori e posteriore, con conseguente cambio pastiglie freno (entrambe pastiglie sinterizzate)
La moto viene usata regolarmente tutta l'anno, viene effettuato il tagliando ogni circa 10 mesi con olio motul 7100, cambio liquido freni ogni 12 mesi, pulizia filtro aria ogni 4 mesi.
Prima della vendita la moto sarà tagliandata.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.406,68
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,67
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 406,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
