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Kilométrage
69 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2007
Carburant
Essence
Puissance
23 kW (31 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69 000 km
- Année
- 03/2007
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 23 kW (31 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 803 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 170 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Ducati Monster s2r 800 del 2007
La moto è depotenziata a libretto ed è possibile guidarla con le attuali norme per patente A2. In origine la potenza era inferiore a 70 cv e da depotenziata sul libretto risultano 23 kW. È comunque possibile eliminare il depotenziamento togliendo una vite sul corpo farfallato (come sulle monster 600, 620, 695 i vecchi depotenziamenti permettevano di accelerare solo in parte, non riguardavano centraline motore).
La moto presenta svariati accessori:
-semi manubri Robby moto
-doppio disco da 320 breaking a Margherita con pinze Brembo oro a 4 pistoncini
-tubi in treccia anteriori e posteriori
-scarico diretto senza catalizzatore con terminali omologati roads Italia
-volano alleggerito
-scatola filtro aperta con BMC
-mappa centralina motore dedicata
-pignone con un dente in meno
-pompa freno posteriore Brembo oro
-parafango anteriore e posteriore, para pignone, fianchetti sottosella e codino in carbonio
-modifica vapori olio motore
-fanale anteriore led
-fanale posteriore led con vetro leggermente fumé
-frecce led
-cover sella monoposto
-puntale sotto motore vetroresina
-specchietti su manubri
-leve freno e frizione ripiegabili
Tutte le modifiche fatte sono reversibili
La moto è stata tagliandata a maggio con 65000 km. Sono stati sostituti olio, filtro olio, candele iridium, pulizia filtro aria BMC, sostituzione e spurgo olio freni anteriore e posteriore. Inoltre è stato sostituito lo statore, il regolatore di tensione e il kit trasmissione (corona pignone catena DID vx3 colore pro) . Le gomme montate sempre in occasione del tagliando sono Pirelli Angel gt2 (ancora in buone condizioni).
Revisione effettuata ad agosto di quest'anno, doppie chiavi.
La moto a livello di carrozzeria presenta i normali segni dell'età e dei km, non è impeccabile ma ancora in ottimo stato. Quando non la utilizzo è sempre in garage su entrambi i cavalletti. Mai stata in pista. Bollo ridotto grazie al depotenziamento (se non ricordo male non più di 50€/anno).
Prezzo 4500 €
Se interessati contattatemi telefonicamente in orario serale o per email
Valuto la permuta con Cagiva mito 125
Parole chiave per ricerche: ducati monster 600 ducati monster 620 ducati monster 695 Cagiva mito patente A2 depotenziata
La moto è depotenziata a libretto ed è possibile guidarla con le attuali norme per patente A2. In origine la potenza era inferiore a 70 cv e da depotenziata sul libretto risultano 23 kW. È comunque possibile eliminare il depotenziamento togliendo una vite sul corpo farfallato (come sulle monster 600, 620, 695 i vecchi depotenziamenti permettevano di accelerare solo in parte, non riguardavano centraline motore).
La moto presenta svariati accessori:
-semi manubri Robby moto
-doppio disco da 320 breaking a Margherita con pinze Brembo oro a 4 pistoncini
-tubi in treccia anteriori e posteriori
-scarico diretto senza catalizzatore con terminali omologati roads Italia
-volano alleggerito
-scatola filtro aperta con BMC
-mappa centralina motore dedicata
-pignone con un dente in meno
-pompa freno posteriore Brembo oro
-parafango anteriore e posteriore, para pignone, fianchetti sottosella e codino in carbonio
-modifica vapori olio motore
-fanale anteriore led
-fanale posteriore led con vetro leggermente fumé
-frecce led
-cover sella monoposto
-puntale sotto motore vetroresina
-specchietti su manubri
-leve freno e frizione ripiegabili
Tutte le modifiche fatte sono reversibili
La moto è stata tagliandata a maggio con 65000 km. Sono stati sostituti olio, filtro olio, candele iridium, pulizia filtro aria BMC, sostituzione e spurgo olio freni anteriore e posteriore. Inoltre è stato sostituito lo statore, il regolatore di tensione e il kit trasmissione (corona pignone catena DID vx3 colore pro) . Le gomme montate sempre in occasione del tagliando sono Pirelli Angel gt2 (ancora in buone condizioni).
Revisione effettuata ad agosto di quest'anno, doppie chiavi.
La moto a livello di carrozzeria presenta i normali segni dell'età e dei km, non è impeccabile ma ancora in ottimo stato. Quando non la utilizzo è sempre in garage su entrambi i cavalletti. Mai stata in pista. Bollo ridotto grazie al depotenziamento (se non ricordo male non più di 50€/anno).
Prezzo 4500 €
Se interessati contattatemi telefonicamente in orario serale o per email
Valuto la permuta con Cagiva mito 125
Parole chiave per ricerche: ducati monster 600 ducati monster 620 ducati monster 695 Cagiva mito patente A2 depotenziata
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.220,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 187,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0638
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0383
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage CreditPlus Bank AG, Augustastr. 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
