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Le savais-tu ?
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Kilométrage
25 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1983
Carburant
Essence
Puissance
161 kW (219 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 25 000 km
- Année
- 03/1983
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 161 kW (219 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 991 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Description
FERRARI 208 GTB TURBO. Anno 1983. Iscritta ASI. Completa di C.R.S. Targata ROMA. Matching number. Perfetta di tutto. Nessun lavoro da fare. Interni come nuovi. Pneumatici nuovi. Aria condizionata. Autoradio Pioneer dell'epoca. Telo copriauto originale Ferrari. Libri Ferrari. Completa di Revisione MCTC. Il motore ha 25000 Km. La distribuzione ha 5000 Km. In totale l'auto ha percorso 93000 Km. Da oltre 30 anni l'auto è assistita dalla stessa officina di Roma specialista Ferrari. Auto visibile a Roma. Vendo a Euro 78000. Prezzo trattabile dopo visione. Per altre info 3398491046.
Leasing
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- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
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- Keine Angabe
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- Keine Angabe
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- € 0,-
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- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
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- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 242,81
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- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
