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Ferrari 308
GTSi

BRIGNAIS, FR
€ 78 990,-
Kilométrage
42 650 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1982
Carburant
Essence
Puissance
157 kW (213 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1982
Contrôle technique
05/2024
Dernier contrôle technique
05/2024
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
07/2015

Caractéristiques Techniques

Puissance
157 kW (213 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 926 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8
Poids à vide
1 297 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • CD
  • Radio
Autres
  • Jantes alliage (14")
  • Pack Sport
  • Pneus été
  • Pot catalytique
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Votre spécialiste anciennes Martin Moteurs vous présente aujourd'hui l'une des Italiennes les plus célèbres du petit écran : La 308 GTSi.
Modèle mythique de la marque au cheval cabré, la Ferrari 308 GTS fût mise en exergue à de multiples reprises dans la série télévisée Magnum bien connue du grand public.
L’exemplaire présenté aujourd’hui est sorti des usines Ferrari en Juin 1981, elle arbore ainsi fièrement la teinte Nero (599-01-619) de chez Salchi. Son intérieur quant à lui, est habillé d’un cuir beige, tranchant parfaitement avec la teinte extérieure.


Comme vous l’aurez remarqué, le ‘i” dans la nomenclature de ce modèle fait écho au système d’injection Bosch (K-JET), ayant permis à la firme de Maranello de continuer à commercialiser ses autos sur le marché Américain. Cette déclinaison sera produite à seulement 1749 exemplaires.

C’est ainsi que cette GTSi fût immatriculée pour la 1ère fois en 1982 sur la côte Ouest Américaine. Le premier propriétaire d’aura gardé avec lui pendant 18 ans, avant de s’en séparer en l’an 2000, l’auto comptabilisait seulement 9000 Miles à cette époque.

Le second propriétaire quant à lui, la conservera jusqu’en 2016 et l'emmènera jusqu’à 36 000 Miles, avant de la céder à un garage qui l’exportera 1 an plus tard sur notre sol, pour le compte de l’actuel propriétaire.

Depuis son arrivée sur notre territoire en 2017, cette auto aura bénéficié de la plus grande attention quant à sa conservation. En effet, voici les derniers travaux réalisés :
  • Suppression du système de dépollution US (06/2024)
  • Vidange, remplacement pneus et crémaillère de direction (05/2024)
  • Vidange, remplacement doigt de distributeur (01/2019)
  • Peinture complète (04/2018)


La dernière échéance de courroie de distribution a été effectuée à 35 000 Miles, mais sera renouvelée pour la vente, celle-ci ayant été opérée en 2015.


Un dossier important de factures est disponible, ainsi que le manuel d’utilisateur original, et la trousse à outils complète.
Cette 308 GTSi est actuellement en carte grise collection française, est n’est donc plus soumise aux restrictions des ZFE.

Comme vous l’aurez compris, cette auto a une histoire, et cherche aujourd’hui à la poursuivre.
Pour toute demande d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter.

Véhicule visible dans nos locaux à Brignais (69), sur rendez-vous.

We speak English, fell free to contact us for any request of informations on this car.

Leasing

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48 Monate
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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