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Ferrari 308
GTSi

Sint Michielsgestel , NL
€ 79 000,-

A discuter

Kilométrage
125 211 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1980
Carburant
Essence
Puissance
154 kW (209 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1980
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
154 kW (209 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 000 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Ferrari 308 GTSi 1980 – Iconisch, Prachtig, Rij klaar
Oorspronkelijk uit de USA en inmiddels al een aantal jaren onderdeel van een privé verzameling in Nederland. Deze originele Ferrari 308 GTSi uit 1980 is een echte verzamelaarstrots, met tijdloos Pininfarina-design en een krachtige middenmotor V8. Zeer goed onderhouden, met een schitterende lak, een smetteloos interieur en een perfect lopende motor. Met deze auto is zeer regelmatig gereden en rijdt werkelijk subliem. Met zijn Targa dak zowel open als dicht te rijden. Een waardevaste klassieker, volledig klaar voor de weg en pure rijbeleving!
Van een verzamelaar, nu bij ons in consignatieverkoop – bezit een stukje Ferrari-historie!
Voor meer info, bel of mail ons en wij staan u graag te woord.
hein@classiccar.co
+31 (0)638261004

Leasing

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€ 382,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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