detailpage.leasing.tip.text
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Kilométrage
49 696 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1984
Carburant
Essence
Puissance
154 kW (209 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 49 696 km
- Année
- 10/1984
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 154 kW (209 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur originale
- GRIGIO FERRO
Description
Ferrari 308 Spider "Lorenz" – Modèle d'Exception
Marque/Modèle : Ferrari 308 Spider "Lorenz"
Exemplaire : Le premier des 5 voitures produites
Date de première mise en circulation : 05/10/1984
Kilométrage : 49.696 km
Moteur : V8, cylindrée de 2.906 cm³
Puissance : 154 kW (209 ch)
Transmission : Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Couleur extérieure : Grigio Ferro (Gris métallisé)
Intérieur : Cuir Rosso Scuro (Rouge foncé)
Description :
Ce modèle rare et exceptionnel, signé "Lorenz", est le premier exemplaire d’une série ultra limitée de 5 unités. Avec son moteur V8 iconique, sa boîte manuelle à 5 rapports et sa configuration esthétique intemporelle, cette Ferrari 308 Spider offre une expérience de conduite unique et authentique.
La couleur extérieure "Grigio Ferro" se marie harmonieusement avec l’intérieur en cuir "Rosso Scuro", offrant un équilibre parfait entre élégance et sportivité. Entièrement d'origine et parfaitement entretenue, cette voiture est prête à ravir les amateurs de voitures de collection.
Entretien et état :
Véhicule en ordre de distribution.
Révision complète des deux culasses récemment effectuée.
Entièrement fonctionnel et prêt à prendre la route.
Points forts :
Modèle rarissime (1/5 exemplaires produits).
Historique limpide, toujours entretenu dans le respect des standards Ferrari.
Kilométrage faible pour une voiture de cette époque.
Esthétique et motorisation emblématiques des années 80.
Pour tout renseignement complémentaire ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter. Ne laissez pas passer l'opportunité de posséder une pièce unique de l’histoire automobile.
Véhicule réservé aux collectionneurs et passionnés.
La Ferrari 308 Spider "Lorenz" est une version rare et unique de la Ferrari 308, transformée en cabriolet par la société allemande Lorenz & Rankl. Cette entreprise était spécialisée dans la conversion de modèles Ferrari en véritables spiders, offrant une alternative aux modèles targa traditionnels.
La 308, initialement produite par Ferrari entre 1975 et 1985, était disponible en versions GTB (coupé) et GTS (targa). Cependant, Ferrari n'a jamais produit de version cabriolet complète de la 308. C'est là qu'intervenaient des entreprises comme Lorenz & Rankl, qui réalisaient des modifications pour les clients souhaitant une expérience de conduite en plein air totale.
Les conversions effectuées par Lorenz & Rankl étaient réputées pour leur qualité et leur souci du détail. Ces transformations impliquaient non seulement la découpe du toit, mais aussi le renforcement du châssis pour maintenir l'intégrité structurelle du véhicule après la modification. Ces modèles convertis sont extrêmement rares et recherchés par les collectionneurs en raison de leur exclusivité et de leur histoire unique.
En résumé, la Ferrari 308 Spider "Lorenz" représente une pièce rare de l'histoire automobile, combinant l'élégance et la performance de la 308 originale avec l'exclusivité d'une conversion cabriolet de haute qualité réalisée par Lorenz & Rankl.
Marque/Modèle : Ferrari 308 Spider "Lorenz"
Exemplaire : Le premier des 5 voitures produites
Date de première mise en circulation : 05/10/1984
Kilométrage : 49.696 km
Moteur : V8, cylindrée de 2.906 cm³
Puissance : 154 kW (209 ch)
Transmission : Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Couleur extérieure : Grigio Ferro (Gris métallisé)
Intérieur : Cuir Rosso Scuro (Rouge foncé)
Description :
Ce modèle rare et exceptionnel, signé "Lorenz", est le premier exemplaire d’une série ultra limitée de 5 unités. Avec son moteur V8 iconique, sa boîte manuelle à 5 rapports et sa configuration esthétique intemporelle, cette Ferrari 308 Spider offre une expérience de conduite unique et authentique.
La couleur extérieure "Grigio Ferro" se marie harmonieusement avec l’intérieur en cuir "Rosso Scuro", offrant un équilibre parfait entre élégance et sportivité. Entièrement d'origine et parfaitement entretenue, cette voiture est prête à ravir les amateurs de voitures de collection.
Entretien et état :
Véhicule en ordre de distribution.
Révision complète des deux culasses récemment effectuée.
Entièrement fonctionnel et prêt à prendre la route.
Points forts :
Modèle rarissime (1/5 exemplaires produits).
Historique limpide, toujours entretenu dans le respect des standards Ferrari.
Kilométrage faible pour une voiture de cette époque.
Esthétique et motorisation emblématiques des années 80.
Pour tout renseignement complémentaire ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter. Ne laissez pas passer l'opportunité de posséder une pièce unique de l’histoire automobile.
Véhicule réservé aux collectionneurs et passionnés.
La Ferrari 308 Spider "Lorenz" est une version rare et unique de la Ferrari 308, transformée en cabriolet par la société allemande Lorenz & Rankl. Cette entreprise était spécialisée dans la conversion de modèles Ferrari en véritables spiders, offrant une alternative aux modèles targa traditionnels.
La 308, initialement produite par Ferrari entre 1975 et 1985, était disponible en versions GTB (coupé) et GTS (targa). Cependant, Ferrari n'a jamais produit de version cabriolet complète de la 308. C'est là qu'intervenaient des entreprises comme Lorenz & Rankl, qui réalisaient des modifications pour les clients souhaitant une expérience de conduite en plein air totale.
Les conversions effectuées par Lorenz & Rankl étaient réputées pour leur qualité et leur souci du détail. Ces transformations impliquaient non seulement la découpe du toit, mais aussi le renforcement du châssis pour maintenir l'intégrité structurelle du véhicule après la modification. Ces modèles convertis sont extrêmement rares et recherchés par les collectionneurs en raison de leur exclusivité et de leur histoire unique.
En résumé, la Ferrari 308 Spider "Lorenz" représente une pièce rare de l'histoire automobile, combinant l'élégance et la performance de la 308 originale avec l'exclusivité d'une conversion cabriolet de haute qualité réalisée par Lorenz & Rankl.
Leasing
detailpage.leasing.title Octane Evo SRL
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.126,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 6.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,77
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurCHERIF HAMMACHE
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
