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Ferrari 330
330 GT 2+2

Steinhagen, DE
€ 325 000,-5
Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
0 Évaluations
Kilométrage
16 340 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1964
Carburant
Essence
Puissance
193 kW (262 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
N° d'annonce
282.24

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1964
Contrôle technique
Nouveau
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
193 kW (262 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 940 cm³
Vitesses
4
Cylindres
12

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
Divertissement / Médias
  • Radio

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Grigio Argento 18940 M It.
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 im Perfektem Zustand
Der Ferrari 330 GT 2+2 wurde erstmals 1964 vorgestellt und repräsentiert eine faszinierende Mischung aus Eleganz, Leistung und italienischem Stil. Mit seinem markanten Design, das von Pininfarina entworfen wurde, ist der 330 GT 2+2 ein klassischer Grand Tourer, der sowohl für den Alltag als auch für aufregende Fahrten auf der Straße geeignet ist.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V12-Motor, der eine beeindruckende Leistung von etwa 262 PS liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem 330 GT, in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h zu erreichen. Die Kombination aus Hinterradantrieb und einer fünfganggetriebenen Schaltung sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Der 330 GT 2+2 bietet Platz für vier Personen und ist damit eine der ersten Ferrari-Modelle, die den Komfort eines 2+2-Sitzplatzes mit der sportlichen Leistung der Marke kombiniert. Der Innenraum ist luxuriös gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer sorgfältigen Verarbeitung, die den hohen Ansprüchen der Ferrari-Kunden gerecht wird.
Mit nur etwa 1.000 produzierten Exemplaren ist der Ferrari 330 GT 2+2 ein begehrtes Sammlerstück und gilt als zeitloses Beispiel für die Ingenieurskunst und das Design von Ferrari in den 1960er Jahren. Er verkörpert die Leidenschaft und das Erbe der Marke und zieht sowohl Autofans als auch Sammler in seinen Bann.
Im Jahre 1964 wurde dieser Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 von „Garage de Montchoisy“ in die Schweiz importiert. Als Farbgebung wurde der 4. Sitzer in „Grigio Argento“ (Silber) ausgeliefert. In diesem Farbton ist das Fahrzeug auch heute. Das wurde im Jahre 2007 von Ferrari mit dem Zertifikat „Conferma originalita colori“ bestätigt.
Die Innenausstattung war bei Auslieferung in Vollleder schwarz. Diese wurde im laufe der Jahre durch eine beige Innenausstattung ersetzt. Die Arbeiten sind Anhand einer Bilder Dokumentation dokumentiert.
Im Jahre 2013 wurde der 330GT in Deutschland zugelassen.




Ferrari 330GT 2+2 Series 1 in Perfect Condition

The Ferrari 330 GT 2+2 was first introduced in 1964 and represents a fascinating blend of elegance, performance, and Italian style. With its striking design, created by Pininfarina, the 330 GT 2+2 is a classic grand tourer that is well-suited for both everyday driving and exhilarating road adventures.
Powered by a V12 engine that delivers an impressive output of around 262 horsepower, the 330 GT accelerates from 0 to 100 km/h in under seven seconds, with a top speed of over 240 km/h. The combination of rear-wheel drive and a five-speed manual transmission provides a dynamic driving experience.
The 330 GT 2+2 offers seating for four, making it one of Ferrari’s first models to combine the comfort of a 2+2 seating arrangement with the brand’s signature sporty performance. The interior is luxuriously designed, featuring high-quality materials and craftsmanship that meet Ferrari’s exacting standards.
With only about 1,000 units produced, the Ferrari 330 GT 2+2 is a coveted collector’s item and stands as a timeless example of Ferrari’s engineering and design excellence from the 1960s. It embodies the passion and heritage of the brand, captivating both car enthusiasts and collectors alike.
In 1964, this Ferrari 330GT 2+2 Series 1 was imported to Switzerland by “Garage de Montchoisy.” The car was originally delivered in the color "Grigio Argento" (Silver), which it still retains today, a fact confirmed by Ferrari in 2007 with the “Conferma originalità colori” certificate. The interior was originally in full black leather but has since been replaced with a beige leather interior, a change documented through photos.
In 2013, the 330GT was registered in Germany.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 18.432,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
0 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 384,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
0 Évaluations
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Büro und Werkstatt

Ouvert

Ferme à 16:45

InterlocuteurLukas Schembecker

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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