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Kilométrage
123 518 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2003
Carburant
Essence
Puissance
380 kW (517 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 132363
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 123 518 km
- Année
- 08/2003
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 380 kW (517 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 5 748 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Siège à réglage lombaire
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Phares au Xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Corsa
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Wir präsentieren den Ferrari 575M Maranello - den Nachfolger des Ferrari 550, der erstmals auf der Geneva Motor Show 2002 vorgestellt wurde. Die Merkmale, die den 575M Maranello einzigartig machten, wurden alle in seinem Namen referenziert. Die '575' deutete darauf hin, dass sein effektiver Hubraum von 5500 auf 5750 cm³ gesteigert worden war, was zu einer anschließenden Steigerung von Leistung und Drehmoment führte, was lange Zeit die Hauptentwicklungsziele der Marke gewesen war.
Im Einklang mit der traditionellen Ferrari-Terminologie stand das 'M' für 'modifiziert', was bedeutete, dass die Gesamtleistung gesteigert wurde. Abgesehen von der Arbeit am Motor war dies auch das allererste Mal, dass ein F1-Getriebe auf einem straßentauglichen Ferrari V12 verwendet wurde. Nur etwa 2.000 Ferrari 575M Maranellos haben jemals das Werk in Italien verlassen, was es sowohl seltener als sein Vorgänger als auch sein Nachfolger, der 599 GTB, macht.
Ferrari 575M Maranello
Fahrzeugausstattung:
- Dickere Stabilisatoren
- Gelochte Bremscheiben
- Pagid Beläge
Wenn Sie weitere Fragen haben oder mehr über unsere Fahrzeugen erfahren möchten, zögern Sie bitte nicht, sich bei uns zu melden. Unser Team steht Ihnen zur Verfügung.
Entdecken Sie die Welt unserer exklusiven Luxusautos und bleiben Sie immer informiert über Angebote und Neuigkeiten. Folgen Sie uns auf:
We present the Ferrari 575M Maranello - the successor to the Ferrari 550, first unveiled at the 2002 Geneva Motor Show. The features that made the 575M Maranello unique were all referenced in its name. The '575' indicated the fact that its effective displacement had been boosted from 5500 to 5750 cc, resulting in a subsequent increase in power and torque, which had long been the marque’s main development goals.
In line with traditional Ferrari terminology, the 'M' stood for 'modified,' meaning that all-round performance had been boosted. Apart from the work done on the engine, this was also the very first time that an F1-style gearbox had been used on a road-going Ferrari V12. Only around 2,000 Ferrari 575M Maranellos ever left the Factory in Italy, making it both rarer than its predecessor and its successor, the 599 GTB.
Ferrari 575M Maranello
Vehicle equipment:
- Thicker anti-roll bars
- Drilled brake discs
- Pagid brake pads
Finanzierung & Leasing ab 4,99% möglich!
Wir nehmen gern Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung!
Bitte kontaktieren Sie uns stets vor einer Besichtigung!
Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vor Ort möglich.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch
IHR AUTO SL TEAM
WWW.AUTOSL.DE
Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!
Im Einklang mit der traditionellen Ferrari-Terminologie stand das 'M' für 'modifiziert', was bedeutete, dass die Gesamtleistung gesteigert wurde. Abgesehen von der Arbeit am Motor war dies auch das allererste Mal, dass ein F1-Getriebe auf einem straßentauglichen Ferrari V12 verwendet wurde. Nur etwa 2.000 Ferrari 575M Maranellos haben jemals das Werk in Italien verlassen, was es sowohl seltener als sein Vorgänger als auch sein Nachfolger, der 599 GTB, macht.
Ferrari 575M Maranello
- Deutches Fahrzeug
- 2. Hand, 123.518km
- Service Historie vorhanden, incl. Rechnungen
- Wartungen würden allen bei Ferrari Händler durchgeführt
- Fahrzeug befindet sich in einen sehr gepflegten Zustand
Fahrzeugausstattung:
- INTC Internal Colors - Nero 8500 (Black)
- EXTC External Colors - Rosso Corsa
- CRPT Carpet Colors - Nero 8500 (Black)
- LOGO Scuderia Ferrari Shields
- SND1 High Power HiFi with Subwoofer
- HDL1 Fiorano Handling Package:
- Dickere Stabilisatoren
- Gelochte Bremscheiben
- Pagid Beläge
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- WhatsApp: +49 176 84993527
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- Youtube: www.youtube.com/@48_SL
We present the Ferrari 575M Maranello - the successor to the Ferrari 550, first unveiled at the 2002 Geneva Motor Show. The features that made the 575M Maranello unique were all referenced in its name. The '575' indicated the fact that its effective displacement had been boosted from 5500 to 5750 cc, resulting in a subsequent increase in power and torque, which had long been the marque’s main development goals.
In line with traditional Ferrari terminology, the 'M' stood for 'modified,' meaning that all-round performance had been boosted. Apart from the work done on the engine, this was also the very first time that an F1-style gearbox had been used on a road-going Ferrari V12. Only around 2,000 Ferrari 575M Maranellos ever left the Factory in Italy, making it both rarer than its predecessor and its successor, the 599 GTB.
Ferrari 575M Maranello
- German vehicle
- 2 previous owners, 123,518 km
- Service history available, including invoices
- All maintenance was carried out at Ferrari dealerships
- Vehicle is in very well-maintained condition
Vehicle equipment:
- INTC Internal Colors- Nero 8500 (Black)
- ETC External Colors - Rosso Corsa
- CRPT Carpet Colors - Nero 8500 (Black)
- Logo Scuderia Ferrari Shields
- SND1 High Power HiFi with Subwoofer
- HDL1 Fiorano Handling Package:
- Thicker anti-roll bars
- Drilled brake discs
- Pagid brake pads
Finanzierung & Leasing ab 4,99% möglich!
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Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vor Ort möglich.
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Leasing
detailpage.leasing.title AutoSL GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.904,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 164,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0707
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0411
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutoSL GmbH
InterlocuteurYevgen Sokolovskiy
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.