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Kilométrage
549 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2006
Carburant
Essence
Puissance
397 kW (540 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 1926
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 549 km
- Année
- 01/2006
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 397 kW (540 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 748 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
21,8 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 499 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Toit panoramique
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Phares bi-xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Corsa
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Diese einzigartige Ferrari 575 Superamerica F1 wurde im am 05.01.2006 ausgeliefert. In den Jahren 2006-2007 wurden nur 599 Exemplare gefertigt und ausgeliefert. Das Fahrzeug wurde in den Vergangenen Jahren Umfangreich gewartet und instandgesetzt der Zahnriemen wurde vor 200km und 2 Jahren ersetzt. die Farben sind Rosso Corsa aussen und Leder schwarz innen. Die Laufleistung von 549km ist komplett dokumentiert und durch Rechnungen bzw. Ferrari belegbar.
Weitere Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage zum Fahrzeug.
Bitte haben Sie Verständnis, dass eine Besichtigung nur nach Terminabsprache möglich ist - gerne per Mail: mh@early911s.de oder Mobil: 0049 172 88 40 640.
Wir verfügen über einen Fahrzeugbestand von über 400 Fahrzeugen.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Weitere Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage zum Fahrzeug.
Bitte haben Sie Verständnis, dass eine Besichtigung nur nach Terminabsprache möglich ist - gerne per Mail: mh@early911s.de oder Mobil: 0049 172 88 40 640.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title EARLY930 GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,71
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0559
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0250
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelEARLY930 GmbH
InterlocuteurManfred Hering
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
