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Ferrari Dino GT4
Ferrari Ferrari Dino 208 GT4 2+2!

Dormagen, DE
€ 53 800,-1
TVA comprise
Kilométrage
20 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1975
Carburant
Essence
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/1975

Caractéristiques Techniques

Puissance
118 kW (160 CH)
Transmission
Boîte manuelle

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Hersteller Ferrari
Modell Ferrari Dino 208 GT4 2+2
Herstellungsjahr 1975
Getriebe Manuell
PS 160
Laufleistung
19.000 km
Der Ferrari 208 GT4 2+2 wurde als Nachfolger des Dino 308 GT4 eingeführt und erstmals im Jahr 1975 vorgestellt. Das 208 im Namen des Fahrzeugs stand für den aus Steuergründen auf 2.0 Liter verkleinerten Hubraum des Motors. Das Fahrzeug war mit einem V8-Motor ausgestattet und wurde als 2+2-Coupé konzipiert, also mit zwei Vordersitzen und zwei Notsitzen im Fond. Trotz seines kleineren Hubraums bot der Ferrari 208 GT4 2+2 dennoch eine beeindruckende Leistung und ein Fahrerlebnis, das typisch für die Marke Ferrari war.Farbe: Weiß
Innenraum mit Veloursbezug
Motor und Getriebe:

2.0 Liter V8-Motor mit 160 PS
Manuelles Getriebe
Letzter Motorservice im August 2023
Laufleistung:

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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36 Monate
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€ 195,-

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€ 17.627,49

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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