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Ferrari F355
Berlinetta

MONTAUBAN, FR
€ 169 900,-5
CICERONE AUTO
0 Évaluations
Kilométrage
37 250 km
Transmission
-
Année
09/1994
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1994

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Émissions de CO2
0 g/km (mixte)

Description

Options
=========
Couleur extérieur: Rosso Corsa
Intérieur: Cuir noir
Jantes 18″ F355
Pédalier et repose pied en alu
Cavallino en relief dans les appuie-tête
Sièges cuir noir
Moulures et garnitures cuir
2.7 Motronic
Premier modèle (rare)
Volant 3 branches sans airbag
Trousse à outils d’origine complète
Boite manuelle 6 rapports
House d’origine Ferrari


Histoire
=========
Notre Ferrari F355 Berlinetta
Présenté au salon de Genève en Mars 1994, la F355 fait suite à sa grande soeur, la 348. La berlinette ouvre le bal avant que la GTS et la Spider ne la rejoigne. La ligne générale de la voiture évolue en conservant l’allure de la 348, Pininfarina la modernise suffisamment pour que la comparaison ne joue pas en sa défaveur. La dessus, aucun risque, la F355 enterre les berlinettes qui l’ont précédées. Notre exemplaire à été livré par « Auto Sport Maranello SRL » en septembre 1994, cette F355 est un des tout premiers exemplaires avec le très recherchée « Bosch 2.7 Motronic », reconnaissable aux boîtes à air à guidage séparé avec deux débitmètres ainsi qu’une boite manuelle à 6 rapports. Ce système Motronic n’a été installée que lors des deux premières années de production et est considérée comme une variante plus puissante, avec 381cv. À partir de l’année 1997 Le « Bosch 5.2 Motronic » a été utilisé pour répondre aux réglementations les plus strictes en matière d’émissions, mais cela s’est fait au détriment des performances.
Bien que l’introduction de la transmission séquentielle F1 ait été une innovation, par rapport aux transmissions à double embrayage actuelles, les changements de vitesse sont lents et préjudiciables.
En revanche, la transmission manuelle à 6 vitesses installée dans notre exemplaire avec le levier de vitesses caractéristique offre toujours un plaisir de conduite analogique combiné à un plaisir de conduite classique.
Jusqu’au début de l’année 1995, la F355 était livrée avec le volant sport classique à 3 branches, sans airbag, étant sans aucun doute l’un des plus beaux volants Ferrari des années 90.
Grâce à cette combinaison de couleurs classique Rosso Corsa et Pelle Nero, notre exemplaire est la variante la plus rare de la F355, difficilement trouvable dans cet état et ce kilométrage.

Informations complémentaires
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Entretiens :
Entretien : 01.1995  à  1.255 km (Ferrari )
Entretien : 09.1999 à  14.755 km (Ferrari)
Entretien : 02.2004 à  15.237 km (Ferrari)
Entretien : 07.2007  à  15.984 km (Ferrari)
Entretien : 08.2010  à  16.750 km (Ferrari)
Entretien : 01.2011   à  17.158 km (Ferrari)
Entretien : 08.2015  à  27.752 km (Ferrari)
Entretien : 10.2016  à  32.046 km (Ferrari)
Entretien : 06.2020 à  33.878 km y compris courroie crantée (Ferrari)
Entretien : 06.2023 à  37.135 km

- Double des clés
- Carnet complet avec factures
- Garantie 12 mois
- Livraison possible à domicile

Leasing

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detailpage.leasing.title CICERONE AUTO

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€ 0,-
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€ 0,-
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€ 0,-
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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10.000 km
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60 Monate
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€ 180,85

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
CICERONE AUTO
0 Évaluations
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Week-end sur rendez-vous.

Fermé

Ouvre 9:00

InterlocuteurMATTHIEU DUPRE

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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