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Kilométrage
40 100 km
Transmission
-
Année
11/2011
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 40 100 km
- Année
- 11/2011
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Divertissement / Médias
- CD
Description
Options
=========
Couleur extérieure: Gris anthracite « grigio titanio »
Intérieur: Cuir/alcantara noir & rouge
Intérieur cuir et alcantara
Jantes 20’ bicolores diamantées
Lecteur CD
Revêtement cuir pour partie haute
Revêtement de la cabine en cuir
Volant en carbone à LED
Caméra de parking avant et arrière à double vue
Cavalino brodé sur appui-têtes
Ciel de toit en cuir
Couleur sur demande en Alcantara pour habillage du pavillon
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Ecrans coté passager (Display)
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Régulateur de vitesse
Seuil de porte en Alutex
Système de contrôle de pression et température de pneumatiques
Ventilation des sièges tout électrique
Vitres arrières « privacy »
Etriers de frein de peint de couleur jaune
Feux avants adaptatifs AFS (Advanced Frontlighting System)
Habillage carbone pour élément du tunnel central
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDs
Habillage cuir du coffre en alcantara
Insert tableau de bord en AlutexInstallation écran sièges arrière
Histoire
=========
Pour remplacer la 612 Scaglietti et pérenniser la lignée des grandes GT V12, Ferrari a misé sur le fracas… L’autre choc vient de sa fiche technique, puisqu’elle est la première de la marque à recevoir quatre roues motrices. Une Ferrari tout-temps, donc ? Oui, et même voyageuse au long cours puisque son patronyme renvoie aussi à ses quatre vraies places. Le 0 à 100 km/h s’accomplit en 3,7 s, mais à ce niveau, la chasse aux dixièmes n’est plus vraiment représentative du caractère d’un moteur. Si le cœur vous en dit, vous pouvez aussi vérifier si le tachymètre atteint bien les 335 km/h annoncés.
Informations complémentaires
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Notre véhicule a bénéficié d’un entretien régulier suivant les préconisations constructeur (carnet complet).Carte grise française. Aucun malus écologique à prévoir.
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Couleur extérieure: Gris anthracite « grigio titanio »
Intérieur: Cuir/alcantara noir & rouge
Intérieur cuir et alcantara
Jantes 20’ bicolores diamantées
Lecteur CD
Revêtement cuir pour partie haute
Revêtement de la cabine en cuir
Volant en carbone à LED
Caméra de parking avant et arrière à double vue
Cavalino brodé sur appui-têtes
Ciel de toit en cuir
Couleur sur demande en Alcantara pour habillage du pavillon
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Ecrans coté passager (Display)
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Régulateur de vitesse
Seuil de porte en Alutex
Système de contrôle de pression et température de pneumatiques
Ventilation des sièges tout électrique
Vitres arrières « privacy »
Etriers de frein de peint de couleur jaune
Feux avants adaptatifs AFS (Advanced Frontlighting System)
Habillage carbone pour élément du tunnel central
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDs
Habillage cuir du coffre en alcantara
Insert tableau de bord en AlutexInstallation écran sièges arrière
Histoire
=========
Pour remplacer la 612 Scaglietti et pérenniser la lignée des grandes GT V12, Ferrari a misé sur le fracas… L’autre choc vient de sa fiche technique, puisqu’elle est la première de la marque à recevoir quatre roues motrices. Une Ferrari tout-temps, donc ? Oui, et même voyageuse au long cours puisque son patronyme renvoie aussi à ses quatre vraies places. Le 0 à 100 km/h s’accomplit en 3,7 s, mais à ce niveau, la chasse aux dixièmes n’est plus vraiment représentative du caractère d’un moteur. Si le cœur vous en dit, vous pouvez aussi vérifier si le tachymètre atteint bien les 335 km/h annoncés.
Informations complémentaires
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Notre véhicule a bénéficié d’un entretien régulier suivant les préconisations constructeur (carnet complet).Carte grise française. Aucun malus écologique à prévoir.
Leasing
detailpage.leasing.title CICERONE AUTO
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.655,09
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.027,75
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelCICERONE AUTO
InterlocuteurMATTHIEU DUPRE
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
