detailpage.leasing.tip.text
1 / 26
Kilométrage
19 438 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1992
Carburant
Essence
Puissance
315 kW (428 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 19 438 km
- Année
- 04/1992
- Contrôle technique
- 04/2024
- Dernier contrôle technique
- 04/2022
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 02/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 315 kW (428 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 943 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 12
- Poids à vide
- 1 630 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
- Consommation de carburant
15,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Corsa
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Der Testarossa war in den 80er und 90er Jahren ein Traum Vieler. Meist hat es nur zum Poster an der Wand gereicht.
In Sachen Designsprache ging der Ferrari Designer Pininfarina Mitte der 80er neue Wege.
Die seitlichen "Kiemen" und die Abdeckungen der hinteren Scheinwerfer wurden der Öffentlichkeit präsentiert.
Zuerst mit dem 12 Zylinder Topmodel, dem ersten Testarossa, der als Dienstwagen in der beliebten TV - Serie Miami Vice gefallen konnte.
In 1989 wurde das Design bei dem 8 Zylinder Einstiegsmodel 348 vorgestellt.
Die von 1984 bis 1991 produzierte Version des Testarossa wurde überarbeitet und erschien in 1991 mit der Modellbezeichnung TR 512.
Innenraum, Motorleistung und auch die äußere Optik erhielten eine gelungene Auffrischung.
Von 1994 bis 1996 erschien die letzte Version, der F 512M. Ob das Design dabei zum Besseren verändert wurde lassen wir mal unkommentiert.
DIE Gelegenheit eines dieser Schmuckstücke in ihre Sammlung zu integrieren.
Bei einer gebauten Stückzahl von 2261 Fahrzeugen ist der Markt sehr überschaubar, erst recht von Exemplaren mit geringer Laufleistung.
Unser TR 512 befindet sich im Orginalzustand
Ausstattung:
Radio; Ledersitze; Zentralverriegelung; Klimaanlage; el. Fensterheber;
H-Zulassung: Ja
Historie:
Inspektion: 04/2022 Ferrari Köln
Gutachten: 06/2020 Note 1-
Nachlackierung wg. Steinschlag: 06/2020 vorne links
Inspektion inkl. Zahnriemen: 02/2020 Ferrari Nürnberg
Inspektion inkl. Kupplung: 03/2017 Garage 19
Inspektion inkl. Zahnriemen: 10/2016 Garage 19
Gutachten: 2017 Note 2
3.Besitzer von 1999 bis 2007 mit Saisonkennzeichen (05 bis 07)
Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug im Januar 2020 beim offiziellen Ferrari Händler Mertel in Nürnberg erworben.
Bitte erfragen Sie den aktuellen Kilometerstand, da notwendige Bewegungsfahrten durchgeführt werden.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.
Änderung, Zwischenverkauf & Irrtum in diesem Angebot ist ausdrücklich vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind gemachte Angaben unverbindliche Beschreibungen, stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sind nicht Bestandteil eines Kaufvertrages. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler, Datenübermittlungsfehler und Eingabefehler.
Besichtigungen sind ausschließlich nach schriftlicher oder telefonischer Terminvereinbarung möglich.
Fahrzeug befindet sich nicht an unserem Standort.
In Sachen Designsprache ging der Ferrari Designer Pininfarina Mitte der 80er neue Wege.
Die seitlichen "Kiemen" und die Abdeckungen der hinteren Scheinwerfer wurden der Öffentlichkeit präsentiert.
Zuerst mit dem 12 Zylinder Topmodel, dem ersten Testarossa, der als Dienstwagen in der beliebten TV - Serie Miami Vice gefallen konnte.
In 1989 wurde das Design bei dem 8 Zylinder Einstiegsmodel 348 vorgestellt.
Die von 1984 bis 1991 produzierte Version des Testarossa wurde überarbeitet und erschien in 1991 mit der Modellbezeichnung TR 512.
Innenraum, Motorleistung und auch die äußere Optik erhielten eine gelungene Auffrischung.
Von 1994 bis 1996 erschien die letzte Version, der F 512M. Ob das Design dabei zum Besseren verändert wurde lassen wir mal unkommentiert.
DIE Gelegenheit eines dieser Schmuckstücke in ihre Sammlung zu integrieren.
Bei einer gebauten Stückzahl von 2261 Fahrzeugen ist der Markt sehr überschaubar, erst recht von Exemplaren mit geringer Laufleistung.
Unser TR 512 befindet sich im Orginalzustand
Ausstattung:
Radio; Ledersitze; Zentralverriegelung; Klimaanlage; el. Fensterheber;
H-Zulassung: Ja
Historie:
Inspektion: 04/2022 Ferrari Köln
Gutachten: 06/2020 Note 1-
Nachlackierung wg. Steinschlag: 06/2020 vorne links
Inspektion inkl. Zahnriemen: 02/2020 Ferrari Nürnberg
Inspektion inkl. Kupplung: 03/2017 Garage 19
Inspektion inkl. Zahnriemen: 10/2016 Garage 19
Gutachten: 2017 Note 2
3.Besitzer von 1999 bis 2007 mit Saisonkennzeichen (05 bis 07)
Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug im Januar 2020 beim offiziellen Ferrari Händler Mertel in Nürnberg erworben.
Bitte erfragen Sie den aktuellen Kilometerstand, da notwendige Bewegungsfahrten durchgeführt werden.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.
Änderung, Zwischenverkauf & Irrtum in diesem Angebot ist ausdrücklich vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind gemachte Angaben unverbindliche Beschreibungen, stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sind nicht Bestandteil eines Kaufvertrages. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler, Datenübermittlungsfehler und Eingabefehler.
Besichtigungen sind ausschließlich nach schriftlicher oder telefonischer Terminvereinbarung möglich.
Fahrzeug befindet sich nicht an unserem Standort.
Leasing
detailpage.leasing.title Kolbenquäler GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.400,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.693,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1119
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0746
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222 - 224, 60314 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKolbenquäler GmbH
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2023InterlocuteurHering
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
