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Fiat 124 SpiderCS1, perfekt orig. wie aus einer Zeitkapsel
€ 24 900,-5
Sporting Cars
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Kilométrage
69 203 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1977
Carburant
Essence
Puissance
63 kW (86 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69 203 km
- Année
- 03/1977
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 01/2025
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 63 kW (86 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 756 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 080 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Nero FI601
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Intérieur
- Autres
Description
absoluter top Fiat 124 Spider CS1 1800,
Original 43001 mls (69.203km), alles original und perfekter Erstlack!
Seit 1986 zweiter Hand in Santa Maria Kalifornien/USA. Ab 1986 wurde ein dicker Ordner mit allen Unterlagen zu dem Wagen geführt. Originales Serviceheft, Betriebsanleitung und Fiat Service Stationen Heft.
Immer in der Garage gestanden. Perfekt gepflegt. 2018 hat ein langjähriger Kunde von uns (und Oldtimer Sammler) ihn selbst nach München importiert hat.
Er ist ein absoluter Perfektionist und hat deshalb noch ca. 8.000 €, beim bekannten Fiat 124 Spezialisten G+B Motorentechnik Baumgartner in die Technik investiert. Es gibt nun absolut sicher keinen Handlungsbedarf. 2020 wurde der Zahnriemen erneuert (41.795 mls/ 68.544 km).
So einen originalen Fiat 124 Spider gibt es kaum ein zweites Mal. Innenausstattung ganz original. Armaturenbrett und Mittelkonsole perfekt und ohne Risse. Sitze/ Teppiche usw., alles top. Das originale Dach ist auch noch sehr gut. Originale Cromodora CD35 Felgen, aus dem damaligen Fiat Felgenprogramm.
Überall die originalen Aufkleber: Einfahrvorschriften in der Frontscheibe, Farbcode im Motorraum, Cromodora Logo auf den Felgen, Luftfilter Aufkleber usw…
1977 wurde ein Blaupunktradio verbaut.
Am Unterboden und an den Achsen ist noch reichlich das Konservierungswachs der Erstauslieferung. Natürlich nirgends nur den geringsten Ansatz von Flugrost.
Ganz selten in schwarz zu finden, da in Kalifornien/ USA auf Grund der Wärme kaum so bestellt. Super Farbkombination Schwarz und innen Rot.
Der Erstlack ist ohne jegliche Dellen oder Kratzer. Kaum zu glauben, es ist ein Wagen wie aus einer Zeitkapsel. Ein Fiat 124 Spider, wie man ihn schwer noch ein zweites Mal finden wird! Wenn man vor dem Wagen steht, kann man es kaum glauben, daß er nicht frisch restauriert ist.
Dieser Fiat 124 Spider CS1 1800 hat reguläre deutsche Papiere und H-Kennzeichen.
Original 43001 mls (69.203km), alles original und perfekter Erstlack!
Seit 1986 zweiter Hand in Santa Maria Kalifornien/USA. Ab 1986 wurde ein dicker Ordner mit allen Unterlagen zu dem Wagen geführt. Originales Serviceheft, Betriebsanleitung und Fiat Service Stationen Heft.
Immer in der Garage gestanden. Perfekt gepflegt. 2018 hat ein langjähriger Kunde von uns (und Oldtimer Sammler) ihn selbst nach München importiert hat.
Er ist ein absoluter Perfektionist und hat deshalb noch ca. 8.000 €, beim bekannten Fiat 124 Spezialisten G+B Motorentechnik Baumgartner in die Technik investiert. Es gibt nun absolut sicher keinen Handlungsbedarf. 2020 wurde der Zahnriemen erneuert (41.795 mls/ 68.544 km).
So einen originalen Fiat 124 Spider gibt es kaum ein zweites Mal. Innenausstattung ganz original. Armaturenbrett und Mittelkonsole perfekt und ohne Risse. Sitze/ Teppiche usw., alles top. Das originale Dach ist auch noch sehr gut. Originale Cromodora CD35 Felgen, aus dem damaligen Fiat Felgenprogramm.
Überall die originalen Aufkleber: Einfahrvorschriften in der Frontscheibe, Farbcode im Motorraum, Cromodora Logo auf den Felgen, Luftfilter Aufkleber usw…
1977 wurde ein Blaupunktradio verbaut.
Am Unterboden und an den Achsen ist noch reichlich das Konservierungswachs der Erstauslieferung. Natürlich nirgends nur den geringsten Ansatz von Flugrost.
Ganz selten in schwarz zu finden, da in Kalifornien/ USA auf Grund der Wärme kaum so bestellt. Super Farbkombination Schwarz und innen Rot.
Der Erstlack ist ohne jegliche Dellen oder Kratzer. Kaum zu glauben, es ist ein Wagen wie aus einer Zeitkapsel. Ein Fiat 124 Spider, wie man ihn schwer noch ein zweites Mal finden wird! Wenn man vor dem Wagen steht, kann man es kaum glauben, daß er nicht frisch restauriert ist.
Dieser Fiat 124 Spider CS1 1800 hat reguläre deutsche Papiere und H-Kennzeichen.
Leasing
detailpage.leasing.title Sporting Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.827,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 180,46
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelSporting Cars
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InterlocuteurMatthias Knödler
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
