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Kilométrage
2 000 km
Transmission
-
Année
07/1985
Carburant
Essence
Puissance
99 kW (135 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 000 km
- Année
- 07/1985
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 99 kW (135 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Hayon arrière électrique
- Sellerie cuir
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Radio
- Radio numérique
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Willkommen zu meiner Verkaufsanzeige von einer echten Rarität auf dem Auto- und Oldtimer-Markt:
PININFARINA 124 Spider Volumex - der einzige jemals gebaute Oldtimer der Carozzeria Pininfarina!
In den Fahrzeugunterlagen steht nicht Fiat als Hersteller, sondern Pininfarina. Die letzten gebauten Fahrzeuge des Typs (Baujahr 1985) wurden limitiert und nummeriert mit dem legendären Volumex Kompressor ausgestattet. Dies ist die Nummer 454 von 500 gebauten Fahrzeugen.
Das Fahrzeug ist noch in weiterer Hinsicht einzigartig: der Volumex wurde als reiner Zweisitzer angeboten, ich habe die hinteren Ablagen durch die Originale Rücksitzbank aus dem DS-Modell ersetzt und mit zeitgemäßen Beckengurten ausgestattet. Auch in der Historischen Fahrzeuggenehmigung ist der Volumex jetzt als 4-Sitzer eingetragen. Die originale hintere Ablage gebe ich natürlich mit dazu.
Genauso gebe ich ein wunderschönes Holzlenkrad, den originalen Blaupunkt Radio und eine passende Fahrzeugabdeckung mit dazu.
Des Weiteren ist auch ein Ersatz-Kompressor mit dabei, der alleine einen Wert von aktuell ca. 2500EUR hat. Noch obendrauf gebe ich einiges an Literatur und Ersatzteile, wie auch die Originale LCD-Uhr mit dazu. Ich habe die Uhr durch eine aus meiner Sicht wesentlich sinnvollere Öltemperatur-Anzeige ersetzt.
Das Fahrzeug hat sowohl ein Deutsches Gutachten zur Einstufung als Oldtimer als auch eine Österreichische Einzelgenehmigung als Historisches Fahrzeug.
Zur Historie: Das Deutsche Fahrzeug wurde erstmalig auf die Ehefrau eines Industriellen aus Saarlouis zugelassen und nach nur wenigen Monaten weiterveräußert, da sie auf einen noch repräsentativeren Maserati umstieg. Der neue Eigentümer, der den Spider aus Halbjahreswagen kaufte, behielt diesen für 34 Jahre – somit kann man sagen, dass das Fahrzeug eigentlich bis vor kurzem im Erstbesitz war!
Zur Technik: Das Fahrzeug ist in technischem Top-Zustand!
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: TÜV 06/2020 neu, dann nach Österreich importiert. Neuer Service mit Motoröl und Filter, Motor neu abgedichtet und völlig trocken, Zahnriemen neu, Kompressoröl, großer Wasserkühler mit neuem Kühlwasserbehälter und Tropennetz, Vergaserdichtsatz VX mit Membrane, neue Benzinschläuche, elektrische Benzinpumpe neu, neuer Benzinfilter, Differential überarbeitet, Bremsbeläge und -Zangendichtsatz neu, Handbremse neu, Bremskraftregler neu, Reifen neu, Scheibenwischgummis neu, Elektrik überarbeitet, neue Zündkerzen und Zündkabel, neues Steuergerät vom Zündverteiler, Blaupunkt Bremen Modell 2021 neu mit spezieller DAB+ Weiche, neue Lautsprecher, Getriebewelle, Vorlegewelle und Hauptwelle getauscht, Getriebe überarbeitet, G+B Auspuff-Edelstahl-Komplettanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer, nachgerüsteter Katalysator, originale, restaurierte Felgen im Top-Zustand, Sitze komplett restauriert, K&N Sportluftfilter, uvm… - alles sauber dokumentiert. Choke nachgerüstet, elektrische Pumpe installiert, die den Benzinkreislauf durchspült, um frisches, kühles Benzin in den Vergaser zu pumpen - springt dadurch viel besser an, besonders an sehr heißen Tagen!
Außen ist der Lack hochwertig aufbereitet, der Vorbesitzer hat ein Paar Stellen ausbessern lassen (dokumentiert). Die Felgen sind original, restauriert und im Top-Zustand. Die Sitze sind ebenfalls original, aufwändig restauriert und in gutem, zeitgenössischem Zustand.
Das Fahrzeug ist unfallfrei und in absolut originalem Zustand. Die km Laufleistung bezieht sich auf nach der Restauration.
Alle Angaben nach bestem Wissen und ohne Gewähr.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Ich bitte höflich, unverschämte „letzte Preis“ Anfragen zu unterlassen - diese werden nicht beantwortet und sofort gelöscht.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
PININFARINA 124 Spider Volumex - der einzige jemals gebaute Oldtimer der Carozzeria Pininfarina!
In den Fahrzeugunterlagen steht nicht Fiat als Hersteller, sondern Pininfarina. Die letzten gebauten Fahrzeuge des Typs (Baujahr 1985) wurden limitiert und nummeriert mit dem legendären Volumex Kompressor ausgestattet. Dies ist die Nummer 454 von 500 gebauten Fahrzeugen.
Das Fahrzeug ist noch in weiterer Hinsicht einzigartig: der Volumex wurde als reiner Zweisitzer angeboten, ich habe die hinteren Ablagen durch die Originale Rücksitzbank aus dem DS-Modell ersetzt und mit zeitgemäßen Beckengurten ausgestattet. Auch in der Historischen Fahrzeuggenehmigung ist der Volumex jetzt als 4-Sitzer eingetragen. Die originale hintere Ablage gebe ich natürlich mit dazu.
Genauso gebe ich ein wunderschönes Holzlenkrad, den originalen Blaupunkt Radio und eine passende Fahrzeugabdeckung mit dazu.
Des Weiteren ist auch ein Ersatz-Kompressor mit dabei, der alleine einen Wert von aktuell ca. 2500EUR hat. Noch obendrauf gebe ich einiges an Literatur und Ersatzteile, wie auch die Originale LCD-Uhr mit dazu. Ich habe die Uhr durch eine aus meiner Sicht wesentlich sinnvollere Öltemperatur-Anzeige ersetzt.
Das Fahrzeug hat sowohl ein Deutsches Gutachten zur Einstufung als Oldtimer als auch eine Österreichische Einzelgenehmigung als Historisches Fahrzeug.
Zur Historie: Das Deutsche Fahrzeug wurde erstmalig auf die Ehefrau eines Industriellen aus Saarlouis zugelassen und nach nur wenigen Monaten weiterveräußert, da sie auf einen noch repräsentativeren Maserati umstieg. Der neue Eigentümer, der den Spider aus Halbjahreswagen kaufte, behielt diesen für 34 Jahre – somit kann man sagen, dass das Fahrzeug eigentlich bis vor kurzem im Erstbesitz war!
Zur Technik: Das Fahrzeug ist in technischem Top-Zustand!
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: TÜV 06/2020 neu, dann nach Österreich importiert. Neuer Service mit Motoröl und Filter, Motor neu abgedichtet und völlig trocken, Zahnriemen neu, Kompressoröl, großer Wasserkühler mit neuem Kühlwasserbehälter und Tropennetz, Vergaserdichtsatz VX mit Membrane, neue Benzinschläuche, elektrische Benzinpumpe neu, neuer Benzinfilter, Differential überarbeitet, Bremsbeläge und -Zangendichtsatz neu, Handbremse neu, Bremskraftregler neu, Reifen neu, Scheibenwischgummis neu, Elektrik überarbeitet, neue Zündkerzen und Zündkabel, neues Steuergerät vom Zündverteiler, Blaupunkt Bremen Modell 2021 neu mit spezieller DAB+ Weiche, neue Lautsprecher, Getriebewelle, Vorlegewelle und Hauptwelle getauscht, Getriebe überarbeitet, G+B Auspuff-Edelstahl-Komplettanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer, nachgerüsteter Katalysator, originale, restaurierte Felgen im Top-Zustand, Sitze komplett restauriert, K&N Sportluftfilter, uvm… - alles sauber dokumentiert. Choke nachgerüstet, elektrische Pumpe installiert, die den Benzinkreislauf durchspült, um frisches, kühles Benzin in den Vergaser zu pumpen - springt dadurch viel besser an, besonders an sehr heißen Tagen!
Außen ist der Lack hochwertig aufbereitet, der Vorbesitzer hat ein Paar Stellen ausbessern lassen (dokumentiert). Die Felgen sind original, restauriert und im Top-Zustand. Die Sitze sind ebenfalls original, aufwändig restauriert und in gutem, zeitgenössischem Zustand.
Das Fahrzeug ist unfallfrei und in absolut originalem Zustand. Die km Laufleistung bezieht sich auf nach der Restauration.
Alle Angaben nach bestem Wissen und ohne Gewähr.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Ich bitte höflich, unverschämte „letzte Preis“ Anfragen zu unterlassen - diese werden nicht beantwortet und sofort gelöscht.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.480,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 260,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.