detailpage.leasing.tip.text
1 / 27
Kilométrage
52 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1991
Carburant
Essence
Puissance
25 kW (34 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 500 km
- Année
- 06/1991
- Contrôle technique
- 11/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 06/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 25 kW (34 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 769 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 674 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Tissu
Description
Hele leuke Panda van het oude model, bouwjaar juni 1991. Het gaat hier om een 750 CL, actiemodel Néra (zwart). Deze speciale serie is in 1990 en 1991 alleen in Frankrijk geleverd. Voorzien van een geweldig interieur in Blackwatch schotse ruit, iets grotere bandenmaat, een rechter buitenspiegel en een wis-was installatie op de achterruit. Al met al staat er een zeer chique wagentje.
Uniek lage kilometerstand van 52.500 km! Deze auto heeft de 750 cc FIRE-motor met 34 pk (FIRE = Fully Integrated Robotised Engine met het groene luchtfilter dat lijkt op een Olivetti typemachine) en nog het oude stuur. Hij kan ook makkelijk 100 op de snelweg, zelfs nog wel wat harder ook.
Eind vorig jaar geïmporteerd uit Frankrijk (Molsheim) en bij het verkrijgen van een Nederlandse identiteit is ‘ie ook meteen voorzien van een lange APK (t/m november 2025). Vanwege die franse historie zijn alle roestgevoelige punten nog helemaal roestvrij, de binnenschermen in de kofferbak, de naden op de voorschermen, etc. Ook zitten er op de achterbank veiligheidsgordels (verplicht in Frankrijk). Staat rondom op Kléber banden (typisch Frans bandenmerk) met goed profiel. Onze Alfa Romeo specialist heeft naar de techniek gekeken, heel gezond allemaal en bij het verwijderen van de voorwielen stelde hij vast dat er nog goede remschijven op zaten en dikke remblokken met veel leven in zich.
Recent een onderhoudsbeurt gehad (olie, oliefilter, luchtfilter), hij start heel vlot en rijdt lekker. In 2021 is de complete distributieset is vervangen (riem, lager en waterpomp). Helemaal compleet. Het instructieboekje en het boordgereedschap en de krik zitten er allemaal bij. Voor de nieuwe eigenaar heb ik er ook nog een doosje met wat reserveonderdelen bij.
Niks negatiefs te melden dan? Deze Panda is inmiddels ook al 33 jaar oud. Ik heb er een paar parkeerdeukjes uit laten halen, de koets is nu weer mooi strak maar heeft nog wel wat kleine lakbeschadigingen. En in de bestuurdersstoel is een reparatiestukje gezet.
Onlangs is de Panda getaxeerd voor de verzekering, daar kwam een waarde uit van 7500 euro. Eventueel zou ik de inruil van iets leuks overwegen, daarbij denk ik bijvoorbeeld aan een Citroën Acadiane of een LN, of...
Kortom: prima Panda, lage kilometerstand, rijdt super, lange apk, unieke uitvoering: Collectors item, cult classic en zeldzaam in deze staat!
Wees welkom om 'm te komen bekijken.
Uniek lage kilometerstand van 52.500 km! Deze auto heeft de 750 cc FIRE-motor met 34 pk (FIRE = Fully Integrated Robotised Engine met het groene luchtfilter dat lijkt op een Olivetti typemachine) en nog het oude stuur. Hij kan ook makkelijk 100 op de snelweg, zelfs nog wel wat harder ook.
Eind vorig jaar geïmporteerd uit Frankrijk (Molsheim) en bij het verkrijgen van een Nederlandse identiteit is ‘ie ook meteen voorzien van een lange APK (t/m november 2025). Vanwege die franse historie zijn alle roestgevoelige punten nog helemaal roestvrij, de binnenschermen in de kofferbak, de naden op de voorschermen, etc. Ook zitten er op de achterbank veiligheidsgordels (verplicht in Frankrijk). Staat rondom op Kléber banden (typisch Frans bandenmerk) met goed profiel. Onze Alfa Romeo specialist heeft naar de techniek gekeken, heel gezond allemaal en bij het verwijderen van de voorwielen stelde hij vast dat er nog goede remschijven op zaten en dikke remblokken met veel leven in zich.
Recent een onderhoudsbeurt gehad (olie, oliefilter, luchtfilter), hij start heel vlot en rijdt lekker. In 2021 is de complete distributieset is vervangen (riem, lager en waterpomp). Helemaal compleet. Het instructieboekje en het boordgereedschap en de krik zitten er allemaal bij. Voor de nieuwe eigenaar heb ik er ook nog een doosje met wat reserveonderdelen bij.
Niks negatiefs te melden dan? Deze Panda is inmiddels ook al 33 jaar oud. Ik heb er een paar parkeerdeukjes uit laten halen, de koets is nu weer mooi strak maar heeft nog wel wat kleine lakbeschadigingen. En in de bestuurdersstoel is een reparatiestukje gezet.
Onlangs is de Panda getaxeerd voor de verzekering, daar kwam een waarde uit van 7500 euro. Eventueel zou ik de inruil van iets leuks overwegen, daarbij denk ik bijvoorbeeld aan een Citroën Acadiane of een LN, of...
Kortom: prima Panda, lage kilometerstand, rijdt super, lange apk, unieke uitvoering: Collectors item, cult classic en zeldzaam in deze staat!
Wees welkom om 'm te komen bekijken.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.347,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.347,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 394,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.287,72
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
