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Kilométrage
204 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1995
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 204 000 km
- Année
- 11/1995
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 108 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Alarme
- Anti-démarrage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Sei un cacciatore? devi andare al capanno con 16 gabbie e con il registratore nascosto? questo Pandino 4x4, con i suoi 54 cavalli ti ci potrebbe anche portare ma sarebbe sicuramente sprecato.
Devi entrare nell'uliveto per prendere le olive da portare al frantoio? O che ci vuoi entrare con la Sandero appena lavata?
Però l'uso ideale è per andare al bar e vantarsi di avere le 4x4 che ti possono portare dove il Range Rover Sport si pianta oppure andare a fare il fenomeno sulla neve di notte in Pizzorna (quando la fa).
Non so che diavolo di euro sia e probabilmente inquina come il Moby che fa Piombino - Olbia ma che ci importa, di sicuro se sei qui che leggi non hai una Tesla in garage (e probabilmente neanche il garage.............).
So solo che è nato 29 anni, ha il 1100 fire a iniezione elettronica e ha scorrazzato per 200.000 km quindi sarà anche stanco però sta meglio del precedente padrone che ha scelto l'eterno riposo.
Insomma questo Pandino non va visto come un'auto ma più come un amico con i suoi difetti ma sempre pronto a fare casino e a portarti al Postemat a prendere i 50 euro per le sigarette e il caffè.
Me lo compri, te lo sistemi come più ti piace e poi quando ti ha rotto le palle lo ridai via e dubito che ci avrai perso grandi cifre!
Devi entrare nell'uliveto per prendere le olive da portare al frantoio? O che ci vuoi entrare con la Sandero appena lavata?
Però l'uso ideale è per andare al bar e vantarsi di avere le 4x4 che ti possono portare dove il Range Rover Sport si pianta oppure andare a fare il fenomeno sulla neve di notte in Pizzorna (quando la fa).
Non so che diavolo di euro sia e probabilmente inquina come il Moby che fa Piombino - Olbia ma che ci importa, di sicuro se sei qui che leggi non hai una Tesla in garage (e probabilmente neanche il garage.............).
So solo che è nato 29 anni, ha il 1100 fire a iniezione elettronica e ha scorrazzato per 200.000 km quindi sarà anche stanco però sta meglio del precedente padrone che ha scelto l'eterno riposo.
Insomma questo Pandino non va visto come un'auto ma più come un amico con i suoi difetti ma sempre pronto a fare casino e a portarti al Postemat a prendere i 50 euro per le sigarette e il caffè.
Me lo compri, te lo sistemi come più ti piace e poi quando ti ha rotto le palle lo ridai via e dubito che ci avrai perso grandi cifre!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 599,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.279,46
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.