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Fiat Seicento
Sporting Schumacher Limited Edition 1 serie N. 43

Fenegrò - Como - Co, IT
€ 9 500,-5
Biemme Classic di Franchi Luigi Davide
19 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
105 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2000
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Citadine
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
3
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/2000
Dernier contrôle technique
06/2024
Récent changement de la courroie de distribution
06/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance
40 kW (54 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 108 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Bleu
Intérieur
Tissu

Description

AUTO DI INTERESSE COLLEZIONISTICO. Rarissima edizione limitata "Michael Schumacher" prima serie: prodotta nel solo anno 2000 in 1000 esemplari numerati solo in colore rosso e solo per il mercato tedesco; dedicata al primo campionato mondiale di F1 vinto da Michael Schumacher con la Ferrari (F1-2000). L'esemplare in vendita è la numero 0043 ed è stata immatricolata in Germania nel novembre 2000. Negli anni successivi è stata poi riproposta una più diffusa "seconda serie" in altri 4000 esemplari, in vari colori e con diverso allestimento (kit estetico Abarth, cerchi da 14"...) disponibili su vari mercati europei, tra i quali quello italiano. Dotata di servosterzo, ABS e condizionatore. Tutte le specifiche del modello sono presenti: vari loghi "MS", battitacco specifici, poggiatesta griffati, impugnatura e corona freno a mano in alluminio, targhetta con numerazione sulla portiera e all'interno sulla consolle centrale. L'auto è stata oggetto di riverniciatura totale, sostituiti anche raschiavetro, freni nuovi, batteria nuova, tagliando completo di liquidi e kit distribuzione, alternatore, ammortizzatori posteriori, frecce anteriori e fanali nuovi, serratura baule e corda apertura nuove.... A livello di documentazione è ok. E' stato effettuato il collaudo in motorizzazione (con esito positivo), immatricolata come veicolo storico iscritto ASI e sono già arrivate le targhe nuove italiane (quindi esente bollo e possibilità assicurazione storica).
Una vettura per collezionista di Seicento Sporting o Fiat particolari, di sicura ulteriore rivalutazione futura. Probabilmente unica in Italia, se non ce ne sono altre importate dalla Germania.
Rimessata in box personale, visibile previo appuntamento. No permute.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Biemme Classic di Franchi Luigi Davide

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 626,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Biemme Classic di Franchi Luigi Davide
19 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2007
InterlocuteurDavide Franchi

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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