detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
161 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1975
Carburant
Essence
Puissance
79 kW (107 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 193
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 161 000 km
- Année
- 06/1975
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 79 kW (107 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Achtung Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355
Schöner Capri 2,3 V6 - Ghia
Der Ghia war seinerzeit die beste Ausstattung im Capri.
Sehr selten sind die Echtledersitze, die auf besonderen Wunsch des Erstbesitzers geliefert wurden.
Auch sonst ist der Capri nicht verbastelt und original erhalten. Auch ein originales Ford-Radio ist verbaut.
Der Capri ist gut, aber das es für diesen Preis keinen neuwertigen Capri V6 gibt, sollte ja eh jedem klar sein. Das heisst : an den hinteren Radläufen und an einer Türecke bilden sich ein paar Blasen unter dem Lack und das Venyldach ist nicht mehr gut erhalten. Die hintere Stossstange ist verbeult. Positiv : die Substanz ist sehr gut. Augenscheinlich ungeschweisst. Klasse Unterboden. Kotflügel / Stehbleche / Dome sind sehr gut erhalten.
Die Sitze sind sehr gut erhalten und der Capri ist von innen gepflegt. Den typischen Riss im Armaturenbrett gibts kostenlos dazu.
Der Motor läuft super und der Capri fährt sehr gut. Alles funktioniert. Bremssättel und Bremsschläuche vorne neu.
Ein schöner Capri mit dem " geilen ", rotzigen V6 - Sound.
Tüv auf Wunsch neu
Keine Finanzierung. Kein Tausch. Keine Inzahlungnahme !!!!
Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355
Garantie ist bei Fahrzeugen in diesem Alter nicht möglich, deshalb nur an Käufer die dieses akzeptieren. Das muss nicht bedeuten, dass diese Fahrzeuge schlecht oder fehlerhaft sind. Oft sind die älteren Fahrzeuge sogar pflegeleichter, weil sie von moderner Elektronik verschont geblieben sind. Die meisten unserer Fahrzeuge sind werkstattgeprüft.
Hier wird niemand " über den Tisch gezogen ". Falls Mängel an einem Fahrzeug bekannt sind, wird dieses auch an den Käufer weitergegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr und rein subjektiv, Irrtümer vorbehalten.
Fahrzeugbesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Die Fahrzeuge stehen auf abgeschlossenem Gelände.
Lieferung deutschlandweit möglich. Kosten, je nach Entfernung ca. zwischen 250 und 500 Euro netto.
Schöner Capri 2,3 V6 - Ghia
Der Ghia war seinerzeit die beste Ausstattung im Capri.
Sehr selten sind die Echtledersitze, die auf besonderen Wunsch des Erstbesitzers geliefert wurden.
Auch sonst ist der Capri nicht verbastelt und original erhalten. Auch ein originales Ford-Radio ist verbaut.
Der Capri ist gut, aber das es für diesen Preis keinen neuwertigen Capri V6 gibt, sollte ja eh jedem klar sein. Das heisst : an den hinteren Radläufen und an einer Türecke bilden sich ein paar Blasen unter dem Lack und das Venyldach ist nicht mehr gut erhalten. Die hintere Stossstange ist verbeult. Positiv : die Substanz ist sehr gut. Augenscheinlich ungeschweisst. Klasse Unterboden. Kotflügel / Stehbleche / Dome sind sehr gut erhalten.
Die Sitze sind sehr gut erhalten und der Capri ist von innen gepflegt. Den typischen Riss im Armaturenbrett gibts kostenlos dazu.
Der Motor läuft super und der Capri fährt sehr gut. Alles funktioniert. Bremssättel und Bremsschläuche vorne neu.
Ein schöner Capri mit dem " geilen ", rotzigen V6 - Sound.
Tüv auf Wunsch neu
Keine Finanzierung. Kein Tausch. Keine Inzahlungnahme !!!!
Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355
Garantie ist bei Fahrzeugen in diesem Alter nicht möglich, deshalb nur an Käufer die dieses akzeptieren. Das muss nicht bedeuten, dass diese Fahrzeuge schlecht oder fehlerhaft sind. Oft sind die älteren Fahrzeuge sogar pflegeleichter, weil sie von moderner Elektronik verschont geblieben sind. Die meisten unserer Fahrzeuge sind werkstattgeprüft.
Hier wird niemand " über den Tisch gezogen ". Falls Mängel an einem Fahrzeug bekannt sind, wird dieses auch an den Käufer weitergegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr und rein subjektiv, Irrtümer vorbehalten.
Fahrzeugbesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Die Fahrzeuge stehen auf abgeschlossenem Gelände.
Lieferung deutschlandweit möglich. Kosten, je nach Entfernung ca. zwischen 250 und 500 Euro netto.
Leasing
detailpage.leasing.title Firma T.K.-Mobile
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.898,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.898,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 8.571 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 357,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 3.005,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH,Gifthorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelFirma T.K.-Mobile
Interlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
