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Kilométrage
116 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1994
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 116 000 km
- Année
- 01/1994
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 930 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Hayon arrière électrique
- Pare-brise chauffant
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- Streaming audio intégré
- USB
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Compatible E-10
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Kit fumeur
- Pack Sport
- Pack hiver
- Pneus neige
- Pneus été
- Pot catalytique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Séparateur pour coffre
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Hallo,
zum Verkauf steht hier eines meiner Hobby's.
Es handelt sich hierbei um einen Ford Fiesta MK3/ GFJ- RS TURBO UMBAU.
TÜV/ Hauptuntersuchung gerade ganz neu, bis 3/ 2027 und das OHNE Mängel!!!
Der Motor wurde vor ca. 6 Tkm, komplett überholt und dies mit ordentlichen Komponenten!
Die Gesamtlaufleistung der Karosse beträgt mittlerweile ca. 116 Tkm.
Ca., weil er noch gefahren wird.
Die Schweller, Bodengruppe und Längsträger befinden sich in einem super Zustand.
Laut meines Erachtens ist er Unfall- frei.
Keine Rennstrecke!!!
KEINE Tausch, letzter Preis,
Schmerzgrenze, Finanzierung, Ratenzahlung, und KEINE Garantie. ...
Ich habe ihn so verblasst/ verblichen, als Sleeper gefahren.
Nun weiter zum Fahrzeug:
●Technik 1:1 umgebaut und eingetragen
●Serienleistung 132 PS, bei ca. 800 kg
●mit modifizierten Steuergerät und 0,4 Bar Ladedruck knappe 165 PS
●Leistungsdiagramm vorhanden
●SUHE SUPERCHIP Stage1, mit Abstimmung von SUHE
●ANTI BUMP HYDRO'S
●verstärkte Zylinderkopfschrauben von ARP
●Getriebe (überholt) mit Sperre vom Escort RS
●offenes Popoff
●harte Lager von Vibratech
●erhöhter Benzindruck
●zornige Sachs Race Mitnehmerscheibe, Alcon Druckplatte verstärkt
●großer Kühler
●2× SPAL Hochleistungskühler
●Rennsport- Metallkatalysator, ab-
●Supersprintanlage
●FK Königssport Gewindefahrwerk
●Goodridge Stahlflexbremsleitungen
●Kerscher Calypso Leichtmetall Felgen - ●mit neuwertiger Bereifung
●vorn TOYO 195/45R14 mit 10mm Spurplatten
●hinten 215/40R14 mit 50mm Spurplatten●
●zusätzlich originale RS Leichtmetall Felgen mit Deckeln und Winterreifen
●Chianti Rückleuchten
●komplette Lederausstattung im top Zustand vom Black Magic
●Lederlenkrad vom Futura
●Frontscheibenheizung
●grün getönte Scheiben/ Wärmedämmverbundglas
●Nebelscheinwerfer
●elektrische Fensterheber
●elektrische Spiegel
●Zentralverriegelung
●Futura Front und Heckstossfänger
●RS Schweller
●Domstrebe vorn und hinten von Wiechers
●Bonrath Einarmwischer
●Leistungskrümmer
●VW- Golf Lippe
●240' Tachoneter
●Heckklappenfernentriegelung
●dunkel getönte Seitenblinker
●Schnellwechselkennzeichenhalter
●K&N Luftfilereinsatz auswaschbar
●ordentliche Anlage mit 4 Lautsprechern und aktiver Bassbox von HERTZ
●alles ordentlich verlötet und verlegt
●Zubehördachantenne mit Verstärker
●Ladedruckanzeige
●Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur noch unverbaut
●2 mal Kofferraumbeleuchtung
●Radio/ CD/ USB/ BLUETOOTH, mit 2 mal Fernbedienung
●Fahrer und Beifahrerairbag
●neues Lenkgetriebe mit Spureinstellung
●Leuchtweitenregulierung u.v.a.m..
Zuviel, um alles aufzuzählen.
Bekommt man(n) so definitiv nie wieder!!!
Verhandlungen finden nur vor Ort statt.
In dem Wagen steckt sehr viel ENTHUSIASMUS/ ZEIT/ GEDULD/ UMSETZUNG...
Bekommt man(n) heutzutage nie wieder abgenommen und eingetragen.
Allein die ganzen Eintragungen sind Einzelabnahmen...
Es ist alles eingetragen, oder mit e- Prüfzeichen versehen.
Serviceheft ist auch vorhanden und alle Schlüssel.Auch vollgetankt.
Alle Schlüssel vorhanden
Technisch kein Wartungsstau.
Es wurden sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Zahnriemenwechsel mit Spannrolle und Wapu, Batterie/ Zündkerzen/ Bremsen/ Radlager/ Querlenker...
Der Fiesta ist sehr gut abgestimmt, nimmt spontan Gas an, läuft sauber und hat keinen messbaren Ölverbrauch.
Einer Oldtimerabnahme steht nichts im Wege, da Zeitgenössisches Tuning.
Der Wert wird auch weiterhin steigen.
PS.: Hat den seltenen T2- Turbolader, der schon ab 1500 U/Min so richtig DRUCK macht...
Selbstverständlich wurde der T2 Lader auch überholt.
Für die FREAKS und Adrenalin- Junkies..., normal Stage 1/2 mit Sperre und 190 PS, 4 Sekunden möglich.
Mit T28 Lader, frei programmierbaren Steuerteil mit Traktionskontrolle 240 PS und 3 Sekunden Auto.
Europaweit der einzigste RS TURBO- Umbau und dann noch zu diesem Preis.
Beste Grüße
zum Verkauf steht hier eines meiner Hobby's.
Es handelt sich hierbei um einen Ford Fiesta MK3/ GFJ- RS TURBO UMBAU.
TÜV/ Hauptuntersuchung gerade ganz neu, bis 3/ 2027 und das OHNE Mängel!!!
Der Motor wurde vor ca. 6 Tkm, komplett überholt und dies mit ordentlichen Komponenten!
Die Gesamtlaufleistung der Karosse beträgt mittlerweile ca. 116 Tkm.
Ca., weil er noch gefahren wird.
Die Schweller, Bodengruppe und Längsträger befinden sich in einem super Zustand.
Laut meines Erachtens ist er Unfall- frei.
Keine Rennstrecke!!!
KEINE Tausch, letzter Preis,
Schmerzgrenze, Finanzierung, Ratenzahlung, und KEINE Garantie. ...
Ich habe ihn so verblasst/ verblichen, als Sleeper gefahren.
Nun weiter zum Fahrzeug:
●Technik 1:1 umgebaut und eingetragen
●Serienleistung 132 PS, bei ca. 800 kg
●mit modifizierten Steuergerät und 0,4 Bar Ladedruck knappe 165 PS
●Leistungsdiagramm vorhanden
●SUHE SUPERCHIP Stage1, mit Abstimmung von SUHE
●ANTI BUMP HYDRO'S
●verstärkte Zylinderkopfschrauben von ARP
●Getriebe (überholt) mit Sperre vom Escort RS
●offenes Popoff
●harte Lager von Vibratech
●erhöhter Benzindruck
●zornige Sachs Race Mitnehmerscheibe, Alcon Druckplatte verstärkt
●großer Kühler
●2× SPAL Hochleistungskühler
●Rennsport- Metallkatalysator, ab-
●Supersprintanlage
●FK Königssport Gewindefahrwerk
●Goodridge Stahlflexbremsleitungen
●Kerscher Calypso Leichtmetall Felgen - ●mit neuwertiger Bereifung
●vorn TOYO 195/45R14 mit 10mm Spurplatten
●hinten 215/40R14 mit 50mm Spurplatten●
●zusätzlich originale RS Leichtmetall Felgen mit Deckeln und Winterreifen
●Chianti Rückleuchten
●komplette Lederausstattung im top Zustand vom Black Magic
●Lederlenkrad vom Futura
●Frontscheibenheizung
●grün getönte Scheiben/ Wärmedämmverbundglas
●Nebelscheinwerfer
●elektrische Fensterheber
●elektrische Spiegel
●Zentralverriegelung
●Futura Front und Heckstossfänger
●RS Schweller
●Domstrebe vorn und hinten von Wiechers
●Bonrath Einarmwischer
●Leistungskrümmer
●VW- Golf Lippe
●240' Tachoneter
●Heckklappenfernentriegelung
●dunkel getönte Seitenblinker
●Schnellwechselkennzeichenhalter
●K&N Luftfilereinsatz auswaschbar
●ordentliche Anlage mit 4 Lautsprechern und aktiver Bassbox von HERTZ
●alles ordentlich verlötet und verlegt
●Zubehördachantenne mit Verstärker
●Ladedruckanzeige
●Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur noch unverbaut
●2 mal Kofferraumbeleuchtung
●Radio/ CD/ USB/ BLUETOOTH, mit 2 mal Fernbedienung
●Fahrer und Beifahrerairbag
●neues Lenkgetriebe mit Spureinstellung
●Leuchtweitenregulierung u.v.a.m..
Zuviel, um alles aufzuzählen.
Bekommt man(n) so definitiv nie wieder!!!
Verhandlungen finden nur vor Ort statt.
In dem Wagen steckt sehr viel ENTHUSIASMUS/ ZEIT/ GEDULD/ UMSETZUNG...
Bekommt man(n) heutzutage nie wieder abgenommen und eingetragen.
Allein die ganzen Eintragungen sind Einzelabnahmen...
Es ist alles eingetragen, oder mit e- Prüfzeichen versehen.
Serviceheft ist auch vorhanden und alle Schlüssel.Auch vollgetankt.
Alle Schlüssel vorhanden
Technisch kein Wartungsstau.
Es wurden sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Zahnriemenwechsel mit Spannrolle und Wapu, Batterie/ Zündkerzen/ Bremsen/ Radlager/ Querlenker...
Der Fiesta ist sehr gut abgestimmt, nimmt spontan Gas an, läuft sauber und hat keinen messbaren Ölverbrauch.
Einer Oldtimerabnahme steht nichts im Wege, da Zeitgenössisches Tuning.
Der Wert wird auch weiterhin steigen.
PS.: Hat den seltenen T2- Turbolader, der schon ab 1500 U/Min so richtig DRUCK macht...
Selbstverständlich wurde der T2 Lader auch überholt.
Für die FREAKS und Adrenalin- Junkies..., normal Stage 1/2 mit Sperre und 190 PS, 4 Sekunden möglich.
Mit T28 Lader, frei programmierbaren Steuerteil mit Traktionskontrolle 240 PS und 3 Sekunden Auto.
Europaweit der einzigste RS TURBO- Umbau und dann noch zu diesem Preis.
Beste Grüße
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.648,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 326,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0858
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0430
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.