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Ford Focus
2.5Turbo RS MK2🔝41.617 km🔝

Le Roeulx, BE
€ 49 000,-5

Pas d'information

Garage L.Matera - M.Agnello
211 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
41 617 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2010
Carburant
Essence
Puissance
224 kW (305 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
5
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2010
Dernier contrôle technique
04/2023
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
224 kW (305 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 522 cm³
Vitesses
6
Cylindres
5
Poids à vide
1 468 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,4 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
225 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Start/Stop automatique
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Jantes alliage
  • Pack Sport
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

* Véhicule avec carnet de Service
* Etat impeccable

* Futur collector -

* 2.5 Turbo MK2 - 305 cv
* Distribution faite à 33.371 km le 09/02/2022 ford unicars Ootende

* Jantes OZ Racing + Jantes d'origine
* Ligne Scorpion + Origine

* 41.617 km

Ford Focus RS Mk.2 D'un classique culte, on passe à une bombinette classique. En effet, la Ford Focus RS de deuxième génération peut être considérée comme la première hyper-compacte. Alors que la plupart des compactes rapides flirtaient avec la barre des 230 ch en 2009, une grenouille verte rugissante de 300 ch et 440 Nm a soudain vu le jour.
À l'avant, un 5-cylindres de 2,5 litres, provenant de chez Volvo, rien que ça ! Ford n'a pas lésiné sur les moyens. Le résultat était baptisé B5254T3. On entend le turbo aspirer l'air, on sent la puissance sous le pied droit et le pot d'échappement s'ouvre en grand coup de pétarade quand on relache l'accélérateur. Il s'agit peut-être de la meilleure hyper-compacte jamais fabriquée.



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* Garage Matera décline toute responsabilité concernant l'exactitude des informations tant au niveau des détails du véhicule que de son équipement.
La facture finale et les papiers officiels du véhicule étant seuls documents probants faisant foi.

• Nous vous accueillons du :
• Lundi au Samedi de 9h à 18h
• Dimanche sur rendez-vous
• Tel: 0475/49.11.48
• Tel: 0473/50.03.23

Evaluation de prix

Leasing

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detailpage.leasing.title Garage L.Matera - M.Agnello

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 300,-
detailpage.leasing.total
€ 300,-

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€ 50.364,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
1,09

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36 Monate
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€ 1.399,-

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€ 0,0027
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0009

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH, Porschestraße 1, 74304 Bietigheim-Bissingen

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Garage L.Matera - M.Agnello
211 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2021
InterlocuteurLuigi-Michael Matera-Agnello

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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