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Ford Mustang
BOSS 302 #1080

Firenze, IT
€ 44 999,-

A discuter

Kilométrage
24 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2012
Carburant
Essence
Puissance
518 kW (704 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2012
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
518 kW (704 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
5 038 cm³
Vitesses
6
Cylindres
8
Poids à vide
1 801 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

12,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Assistant de démarrage en côte
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de pluie
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Sièges chauffants
  • Sièges ventilés
  • Sièges électriques
  • Système de navigation
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Vitres électriques
  • Volant chauffant
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • Hotspot Wi-Fi
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Radio numérique
  • Soundsystem
  • Écran multifonction entièrement numérique
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Assistant au freinage d'urgence
  • Assistant feux de route
  • Direction assistée
  • ESP
  • Isofix
  • LED phare de jour
  • Limiteur de vitesse
  • Phares au LED
  • Phares de jour
  • Système d'appel d'urgence
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Commande vocale
  • Déflecteur
  • Ecran tactile
  • Jantes alliage
  • Pack Sport
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Type de peinture
Autres

Description

Mustang Boss 302 o numerze seryjnym #1080
otrzymał kilka modyfikacji:
- Lekki wał napędowy z włókna węglowego
- Zestaw kompresora od prochargera, dzięki któremu Boss generuje ponad 700 KM
- Regulowane sztywniejsze tylne wahacze
- Regulowany drążek panhard
- Akcesoryjne kute felgi
- Aktywny układ wydechowy w osłonie termicznej od MG Motorsport (tryb cicho/głośno)
- Carbonowa rozporka kielichow
- Folia PPF na całej karoserii (CarSpa Katowice)
-Podniesiona Moc na 704 Hp
Ford Mustanga Boss 302
W przeciwieństwie do wersji GT ,
zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce i silnik Boss’a są idealnie dopasowane.
Wszystko zaczyna się od 5,0-litrowego silnika V8, który został znacznie ulepszony by radził sobie z przeciążeniami na torach. Zmiany obejmują tłoki z kutego aluminium i ulepszone korbowody.
Mustang wyposażony jest w aktywny układ wydechowy zbudowany przez firmę MG Motorsport , tylne zawieszenie to trójwahaczowa stała oś, w której znajduje się mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen 3,73:1.
Sportowe zawieszenie składa się z ręcznie regulowanych amortyzatorów i dużych drążków stabilizujących.
Dużym plusem są wydajne, przednie wentylowane tarcze o średnicy 355 mm (tylne mają 300 mm) z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo i kanałami chłodzącymi.
Boss 302 posiada dwa kluczyki czerwony(track key) i srebrny.
Auto wystawiam z Konieczności wymiany na Większe.
Istnieje możliwość Zamiany
rownież z dopłatą z Mojej strony
Zapraszam do kontaktu

Leasing

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€ 0,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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€ 930,-

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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