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Ford
PREFECT MK1

Onhaye-Dinant-Namur, BE
€ 8 000,-5

Pas d'information

Garage Pierre SPRL
listpage.listItem.rating.accessibility
43 Évaluations(88% de recommandations)
Kilométrage
60 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1948
Carburant
Essence
Puissance
7 kW (10 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1948

Caractéristiques Techniques

Puissance
7 kW (10 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 179 cm³
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

**Magnifique Ford Prefect/ Anglia **
Le véhicule est passée au CT en 2017 sans remaruqe et a été stocké dans le garage.

Depuis lors, elle est dans une super patine. La voiture était à en remettre en route.

Premier modèle de Ford Prefect.

La toile a été remplacée avec des fixations rotatives cela permet de la mettre en cabriolet très facilement.




  • La Ford Prefect a été introduite en octobre 1938 et construite par l'usine Ford de Dagenham, Essex. La Ford Prefect originale était une légère refonte de la 7W de l'année précédente, la première voiture de Ford conçue en dehors de Detroit, Michigan. Elle a été spécifiquement conçue pour le marché britannique. Elle avait un moteur à soupapes latérales de 1 172 cm3 (71,5 pouces cubes) avec système de refroidissement par thermosiphon (pas de pompe) et comme de nombreuses autres voitures de l'époque, la possibilité d'être démarré par une manivelle si la batterie n'a pas suffisamment d'énergie pour faire tourner le démarreur de 6 volts. Les essuie-glaces étaient alimentés par le vide porté par le collecteur d'admission du moteur - alors que la voiture roulait en montée, les essuie-glaces ralentissaient jusqu'à l'arrêt en raison du vide du collecteur d'admission tombant à près de zéro, pour seulement recommencer à travailler lorsque le sommet était atteint et que le vide d'admission augmentait. Le pare-brise s'ouvrait vers l'avant en pivotant sur des charnières sur le bord supérieur ; deux volets de chaque côté de l'auvent laissent également entrer l'air dans la voiture. La voiture a un moteur quatre cylindres durable.
  • Les styles de carrosserie les plus courants étaient les berlines deux et quatre portes, mais avant la guerre, quelques tourers et cabriolets ont été fabriqués. Après-guerre, seules les berlines quatre portes étaient disponibles sur le marché intérieur, mais les modèles deux portes étaient destinés à l'exportation.

Evaluation de prix

Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Garage Pierre SPRL

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.450,-
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€ 0,-
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€ 1.450,-

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€ 6.696,-
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10.000 km
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0,64

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24 Monate
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€ 279,-

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€ 0,0916
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€ 0,0417

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Garage Pierre SPRL
listpage.listItem.rating.accessibility
43 Évaluations(88% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2009

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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