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Kilométrage
105 537 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1995
Carburant
Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- N° d'annonce
- 93
- Numéro de la touche
- 0928/889
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 105 537 km
- Année
- 06/1995
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 100 kW (136 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Description
Ford Scorpio aus 2. Hand mit Erstzulassung am 08.Juni 1995 auf einen Herren geb. 1940, 2. Briefeintrag am 22.Januar 2001 auf einen Herren geb. 1937.
teilweise Rost, Satterbatterie schlecht/muss neu, alle Flüssigkeiten alt, Stoßstange vorn kaputt, 18-Zoll-Alufelgen, KAT fehlt, TÜV/AU abgelaufen, beim Verladen können wir gern mit einem Stapler behilflich sein, Verkauf erfolgt als defekter Teilespender/Bastlerfahrzeug.
Verkauf erfolgt nur im Istzustand ohne TÜV/AU
Wir beschreiben unsere Fahrzeuge nach besten Wissen und Gewissen, aber auch uns können Fehler unterlaufen. Daher sind alle gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen, und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und/oder Datenübermittlungsfehler., Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Bitte kontaktieren Sie uns per Mail oder Handy bevor sie sich auf den Weg zu uns machen, da wir nicht Ständig vor Ort sind und unsere Fahrzeuge zum Teil abgeschlossen stehen !
Ihr KMC Team
ca. 150 Fahrzeuge an Youngtimern/Oldtimern/Gebrauchtwagen
teilweise Rost, Satterbatterie schlecht/muss neu, alle Flüssigkeiten alt, Stoßstange vorn kaputt, 18-Zoll-Alufelgen, KAT fehlt, TÜV/AU abgelaufen, beim Verladen können wir gern mit einem Stapler behilflich sein, Verkauf erfolgt als defekter Teilespender/Bastlerfahrzeug.
Verkauf erfolgt nur im Istzustand ohne TÜV/AU
Wir beschreiben unsere Fahrzeuge nach besten Wissen und Gewissen, aber auch uns können Fehler unterlaufen. Daher sind alle gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen, und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und/oder Datenübermittlungsfehler., Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Bitte kontaktieren Sie uns per Mail oder Handy bevor sie sich auf den Weg zu uns machen, da wir nicht Ständig vor Ort sind und unsere Fahrzeuge zum Teil abgeschlossen stehen !
Ihr KMC Team
ca. 150 Fahrzeuge an Youngtimern/Oldtimern/Gebrauchtwagen
Leasing
detailpage.leasing.title KMC-Kölbel-Motor-Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 238,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.228,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.647,04
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 325,98
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1094
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0656
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKMC-Kölbel-Motor-Classics
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2017
InterlocuteurSven Kölbel
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.