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Kilométrage
79 000 km
Transmission
-
Année
10/1965
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 79 000 km
- Année
- 10/1965
- Contrôle technique
- 09/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Ford Oldtimer Klassiker in Super Zustand, technisch wie optisch.
Innenausstattung, Sitze, Teppich, Armaturenbrett, Seitenverkleidungen, Himmel alles neu bezogen vom Sattler.
Mit Stahlschiebedach ( selten ) und Anhängerkupplung.
Ebenso Drehzahlmesser und natürlich die großen Bremsen vom 26m, Hinterachse 3,44er Übersetzung und sehr vieles mehr von der Technik.
Komplette Servolenkung ( überholt ) 26m liegt bereit zum Einbau ( Optional ), vorletztes Foto.
2 Fach Satz Weisswandreifen auf Felgen mit RS-Radnaben liegt ebenfalls vor
( Optional ) , letztes Foto.
Ein weiterer 2,6 L -V6 Motor 125PS
mit A9-Bleifrei-Köpfen, ( Optional ) liegt bereit.
Und natürlich hat er auch Unterbodenschutz mit Hohlraumschutz auf Wachsbasis bekommen.
Und die Regenabläufe vom Schiebedach enden nicht im Schweller ( wie Ford das installiert hat ), sondern sind nach außen geführt .
Keine bekannten Mängel.
Wurde nur bei trockenem Wetter im Sommer gefahren.
Natürlich hat er H-Kennzeichen und H -Gutachten.
Ebenso ein Wertegutachten.
Innenausstattung, Sitze, Teppich, Armaturenbrett, Seitenverkleidungen, Himmel alles neu bezogen vom Sattler.
Mit Stahlschiebedach ( selten ) und Anhängerkupplung.
Ebenso Drehzahlmesser und natürlich die großen Bremsen vom 26m, Hinterachse 3,44er Übersetzung und sehr vieles mehr von der Technik.
Komplette Servolenkung ( überholt ) 26m liegt bereit zum Einbau ( Optional ), vorletztes Foto.
2 Fach Satz Weisswandreifen auf Felgen mit RS-Radnaben liegt ebenfalls vor
( Optional ) , letztes Foto.
Ein weiterer 2,6 L -V6 Motor 125PS
mit A9-Bleifrei-Köpfen, ( Optional ) liegt bereit.
Und natürlich hat er auch Unterbodenschutz mit Hohlraumschutz auf Wachsbasis bekommen.
Und die Regenabläufe vom Schiebedach enden nicht im Schweller ( wie Ford das installiert hat ), sondern sind nach außen geführt .
Keine bekannten Mängel.
Wurde nur bei trockenem Wetter im Sommer gefahren.
Natürlich hat er H-Kennzeichen und H -Gutachten.
Ebenso ein Wertegutachten.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.723,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 202,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
