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Kilométrage
239 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1990
Carburant
Diesel
Puissance
28 kW (38 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 239 000 km
- Année
- 05/1990
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 28 kW (38 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Porte coulissante
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Autres
Description
Vendo per esaurimento budget il mezzo è stato acquistato in Olanda questa la descrizione iniziale: motore diesel da 2,5 litri, pannello solare, inverter 230v, acqua corrente, fornello, frigorifero, tendalino, illuminazione interna, caricabatterie USB accanto al letto. E' già stata fatta una manutenzione importante ai freni, i cilindri revisionati + nuove pastiglie. Rifatta la barra dello sterzo anteriore e rifatto l'impianto dello sterzo. OMOLOGATO CAMPER. E' stata installata una nuova pompa dell'acqua. Nuova batteria di avviamento (c.d. batteria domestica). NB sono presenti tutti i libretti + le informazioni sul chilometraggio. Il van è alto 282 cm e ha il cambio manuale a 5 marce, l'olio del cambio è nuovo e la marcia e la frizione sono perfette. Il letto è in alto ed è allungabile con sistema di scorrimento, Il letto è 140x200 cm. il lunotto posteriore può essere aperto per la ventilazione. C'è anche un tavolo con una gamba facile da posizionare e rimuovere. Il van è adatto anche al trasporto di una moto/moto da cross. Omologato per 2 persone. Una volta che è arrivato in Italia è stata pagata l'IVA della prima immatricolazione che in pochi sanno a meno che non si informino in Agenzia delle Entrate e al PRA. E' stato fatto il collaudo. Sono state poi cambiate tutte e 4 le ruote con le 4 stagioni - riverniciato e riprese le macchie di ruggine all'esterno. Infine ho sistemato un po' i fili elettrici funzionanti ma sparsi, messa autoradio e presa USB sul cruscotto. Se controllate sugli annunci a maggio 2024 l'ho pagato 8.900,00 + IVA il resto in aggiunta è costato altri 3.500,00 tutto fatturato e dimostrabile. Il sotto è da riprendere per macchie di ruggine e sono già d'accordo con il carrozziere prezzo stimato altri 1.000,00.... mi sono accorta che per come lo pensavo io e per le altre sistemazioni che voglio fare ma che non sono obbligatorie spenderei ancora e sforo il mio BUDGET quindi lo rimetto in vendita a 12.000,00.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.