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Kilométrage
99 km
Transmission
-
Année
03/2022
Carburant
-
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- 210485
- Disponibilité
- 1 jour après la commande
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 km
- Année
- 03/2022
- Contrôle technique
- 06/2026
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Bunt
Description
Neuwertig !!!
Erst 102 KM
GASGAS 300 TXT 2022Die Wahl eines Motorrads, einschließlich einer Geländemaschine, erfordert eine sorgfältige Analyse der eigenen Bedürfnisse unter Berücksichtigung der eigenen Fähigkeiten. Das ist wie die Wahl des perfekten Snowboards! Der Trialer GASGAS TXT RACING 300 2022 aus unserem GASGAS-Shop ist daher ideal für Sie, wenn Sie...Du suchst ein fortschrittliches Trial-Bike mit einem extrem effizienten und leistungsstarken Motor, das bereit ist, sich mit dir den stärksten Konkurrenten bei den deutschen Trial-Meisterschaften zu stellen! Es ist auch ein großartiges Trainingsgerät für alle erfahrenen Hard-Enduro-Fahrer, die wissen, wie viel ein Trialer zu ihrer Off-Road-Karriere beitragen kann. Wenn es das ist, was Sie suchen, freuen wir uns, Ihnen... Die GASGAS TXT RACING 300 vorzustellen, die stärkste Trial-Waffe aus der Fabrik in Girona, die für die anspruchsvollsten Fahrer entwickelt wurde!Die GASGAS Trial 300er-Serie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter eine Kevlar-Kupplung mit Belleville-Scheiben und Federsystem, NG WAVE-Hochleistungs-Scheibenbremsen mit BRAKTEC-Bremssätteln, eine Hochleistungsfederung REIGER (hinten) / TECH (vorne) und das, was den GASGAS TXT RACING 300 bei Rennfahrern auf der ganzen Welt so beliebt macht - ein 294,1 ccm 2T-Motor, der fantastische Leistungen liefert! Er verfügt über ein unglaubliches Drehmoment und Gasannahme. Und das alles ist in einem Chrom-Molybdän-Rohrrahmen untergebracht. Gesamtgewicht? Nur 69,4 kg!Der GASGAS TXT RACING 300 ist die Wahl der besten Trialer der Welt. Mit diesem Motorrad verbessert Tadek Blazusiak seine Trialtechnik in den Pausen zwischen den Hard Enduro/SuperEnduro-Wettbewerben und Laia Sanz in den Pausen der Cross-Country-Rallyes! Die GASGAS 300er ist auch die Waffe von Jorge Casales in der X-Trial / Trial GP Weltmeisterschaft und das Spielzeug für Adrian Guggemos' Wahnsinnsfahrten..Wenn also die Herausforderungen beim trialen immer extremer werden, wird die GASGAS TXT RACING 300 ein Hit sein! Es ist auch die perfekte "Waffe" für fortgeschrittene Super-Enduro-/Hard-Enduro-Fahrer, die täglich mit ihrem GASGAS EC 300 Enduro durch die Wildnis touren und ihre Trial-Fähigkeiten verbessern wollen!
Erst 102 KM
GASGAS 300 TXT 2022Die Wahl eines Motorrads, einschließlich einer Geländemaschine, erfordert eine sorgfältige Analyse der eigenen Bedürfnisse unter Berücksichtigung der eigenen Fähigkeiten. Das ist wie die Wahl des perfekten Snowboards! Der Trialer GASGAS TXT RACING 300 2022 aus unserem GASGAS-Shop ist daher ideal für Sie, wenn Sie...Du suchst ein fortschrittliches Trial-Bike mit einem extrem effizienten und leistungsstarken Motor, das bereit ist, sich mit dir den stärksten Konkurrenten bei den deutschen Trial-Meisterschaften zu stellen! Es ist auch ein großartiges Trainingsgerät für alle erfahrenen Hard-Enduro-Fahrer, die wissen, wie viel ein Trialer zu ihrer Off-Road-Karriere beitragen kann. Wenn es das ist, was Sie suchen, freuen wir uns, Ihnen... Die GASGAS TXT RACING 300 vorzustellen, die stärkste Trial-Waffe aus der Fabrik in Girona, die für die anspruchsvollsten Fahrer entwickelt wurde!Die GASGAS Trial 300er-Serie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter eine Kevlar-Kupplung mit Belleville-Scheiben und Federsystem, NG WAVE-Hochleistungs-Scheibenbremsen mit BRAKTEC-Bremssätteln, eine Hochleistungsfederung REIGER (hinten) / TECH (vorne) und das, was den GASGAS TXT RACING 300 bei Rennfahrern auf der ganzen Welt so beliebt macht - ein 294,1 ccm 2T-Motor, der fantastische Leistungen liefert! Er verfügt über ein unglaubliches Drehmoment und Gasannahme. Und das alles ist in einem Chrom-Molybdän-Rohrrahmen untergebracht. Gesamtgewicht? Nur 69,4 kg!Der GASGAS TXT RACING 300 ist die Wahl der besten Trialer der Welt. Mit diesem Motorrad verbessert Tadek Blazusiak seine Trialtechnik in den Pausen zwischen den Hard Enduro/SuperEnduro-Wettbewerben und Laia Sanz in den Pausen der Cross-Country-Rallyes! Die GASGAS 300er ist auch die Waffe von Jorge Casales in der X-Trial / Trial GP Weltmeisterschaft und das Spielzeug für Adrian Guggemos' Wahnsinnsfahrten..Wenn also die Herausforderungen beim trialen immer extremer werden, wird die GASGAS TXT RACING 300 ein Hit sein! Es ist auch die perfekte "Waffe" für fortgeschrittene Super-Enduro-/Hard-Enduro-Fahrer, die täglich mit ihrem GASGAS EC 300 Enduro durch die Wildnis touren und ihre Trial-Fähigkeiten verbessern wollen!
Leasing
detailpage.leasing.title Jochum-Motors e.K.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 493,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelJochum-Motors e.K.
InterlocuteurGerhard Wittmann
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.