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Harley-Davidson Ultra Classic

Hohen Neuendorf
€ 16 500
Kilométrage
53 850 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2013
Carburant
Essence
Puissance
62 kW (84 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/2013

Caractéristiques Techniques

Puissance
62 kW (84 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 690 cm³
Vitesses
6
Poids à vide
413 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence
Consommation de carburant

5,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
130 g/km (mixte)

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu

Description

2013 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU ist das ultimative Tourenmotorrad für lange Fahrten und komfortable Reisen. Mit ihrem legendären V-Twin-Motor (103 ci / 1.690 cm³) bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein unverwechselbares Harley-Davidson-Erlebnis. Der luftgekühlte Motor sorgt für ausreichend Power, während das 6-Gang Cruise Drive-Getriebe für ein angenehmes Fahrerlebnis auf langen Strecken sorgt.
Das Bike ist mit zahlreichen Luxusmerkmalen ausgestattet, die für höchsten Komfort sorgen. Die großzügige, tief gepolsterte Sitzbank, die elektrisch verstellbare Windschutzscheibe und die beheizten Handgriffe machen auch lange Fahrten zu einem Genuss. Die Boom! Box 4.3 Infotainment-System bietet eine Vielzahl von Funktionen, darunter GPS, Bluetooth, AM/FM-Radio und USB-Konnektivität, damit du während der Fahrt immer verbunden bleibst.

Leasing

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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 9.324,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
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€ 259,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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