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Kilométrage
48 000 km
Transmission
-
Année
07/2018
Carburant
Essence
Puissance
10 kW (14 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 48 000 km
- Année
- 07/2018
- Contrôle technique
- 04/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 10 kW (14 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Autres
Description
- nagelneue Reifen
- Checkheft
-2x Schlüssel
-Tüv bis April 2026
Verkaufe schweren Herzens meine Honda CB125,
da ich mir etwas größeres zulegen möchte.
Das Motorrad hat zwar ein paar Kilometer drauf, wurde aber sehr gepflegt und regelmäßig zur Inspektion gebracht .
Das Motorrad fährt sich 1A und durch den eingebauten Arrow Auspuff hat der nochmal einen unglaublichen Sound.
Hübscher Kennzeichenhalter, LED Blinker und schöne Bremshebel wurden eingebaut. Also es wurde ordentlich Geld und Liebe in das Motorrad investiert und dadurch ist das Motorrad für eine 125er Maschine ein auffälliger Flitzer auf der Straße. Und ja es hat ein Paar kleine Gebrauchtspuren, diese sind aber sehr unauffällig und bei 47.000 km ganz normal.
Für Einsteiger (so wie ich) macht man hiermit überhaupt nichts falsch. Ich hatte eine sehr tolle Zeit mit dem Motorrad nur muss ich leider auf Komfort umsteigen .
- Checkheft
-2x Schlüssel
-Tüv bis April 2026
Verkaufe schweren Herzens meine Honda CB125,
da ich mir etwas größeres zulegen möchte.
Das Motorrad hat zwar ein paar Kilometer drauf, wurde aber sehr gepflegt und regelmäßig zur Inspektion gebracht .
Das Motorrad fährt sich 1A und durch den eingebauten Arrow Auspuff hat der nochmal einen unglaublichen Sound.
Hübscher Kennzeichenhalter, LED Blinker und schöne Bremshebel wurden eingebaut. Also es wurde ordentlich Geld und Liebe in das Motorrad investiert und dadurch ist das Motorrad für eine 125er Maschine ein auffälliger Flitzer auf der Straße. Und ja es hat ein Paar kleine Gebrauchtspuren, diese sind aber sehr unauffällig und bei 47.000 km ganz normal.
Für Einsteiger (so wie ich) macht man hiermit überhaupt nichts falsch. Ich hatte eine sehr tolle Zeit mit dem Motorrad nur muss ich leider auf Komfort umsteigen .
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.495,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 623,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.193,52
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
