Honda CBF 600

SA PC38

Meine alte hat mich viele Jahre treu begleitet, aber muss jetzt weg, weil ich eine neue, schönere hab. Außerdem will ich dieses Motorrad hier verkaufen.

Ich war für den Verkauf ein Mal kurz in der Waschbox, ansonsten hab ich außer atemberaubend guten Fotos nichts gemacht. Ich hasse zurechtgemachte Verkaufsfahrzeuge.

Wie man sieht: Das Fahrzeug ist in einem altersgerechten Zustand - alt, dreckig, und abgenutzt. Funktioniert aber ganz gut. Geht trotz Vergaser bei jedem Wetter ohne Widerworte an. Keine Schäden oder Korrosion, die die Funktion beeinträchtigen. Auf Korrosionsschutz hab ich (im Gegensatz zum Reinigen) einigermaßen Wert gelegt, auf Wartung auch. Offene Punkte siehe unten, ansonsten kein Wartungsstau.
Es ist reichlich Zubehör dabei. Das kann man nutzen, bunkern (so wie ich) oder zu Geld machen, aber es muss zwingend mitgekauft werden.

Zubehör verbaut:
* Hepco&Becker Kofferträger
* Touratech Zega Pro Koffer, 2x 45l
* SW-Motech Motorschutzbügel
* Extralange Spiegel mit Verlängerung
* MRA Tourenscheibe
* Original Hauptständer
* Hellstes legales Scheinwerferleuchtmittel
* Handbuch und Bordwerkzeug

Zubehör nicht verbaut:
* Kettenkit (neu)
* Vergaserreiniger (neu, weil nicht nötig)
* Heizgriffe (neu)
* Bremshebel (neu)
* Kupplungshebel (neu, Gegenstück zum verbauten Bremshebel)
* SW-Motech Lenkererhöhung (neu)
* TRW Tieferlegungskit
* Werkstatthandbuch Haynes
* Kompletter Satz Bremszangen (gereinigt, ohne Dichtungen und Kolben)
* Textilgriffe für die Koffer
* Ersatzbirnen
* Gaszug (gebraucht)
* Kupplungszug (gebraucht)
* Thermostat (gebraucht)
* Diverse Schräubchen und Kleinteile
* Originalspiegel
* Zweiter Satz lange Spiegel (neu?)
* Ölfilter
* 2x Bremsbelagsatz hinten
* Seitenständerschalter (gebraucht, evtl. defekt?)
* Chokezug (gebraucht, evtl. defekt?)
* Interne Steuerkettenspannerteile (gebraucht)
* Fußrastenträgerplatte links (ein Gewinde defekt, reparabel z.B. mit Helicoil)
* Sitzbank mit Riss (kann man für den eigenen Boppes individuell neu beziehen lassen und solange weiter auf der alten rumgurken)

Altersentsprechende Schäden, die schon aufgetreten und repariert sind:
* Vakuumschläuche neu
* Steuerkettenspannerfeder neu
* Bremsscheiben neu
* Kofferdichtungen neu
* Gabelsimmerringe neu (schon paar Jahre her)
* Radlager neu (auch schon paar Jahre her)

Offene Wartungspunkte und vorhandene Mängel:
* Stark verblichen, mäßig verkratzt und leicht eingedellt - Ignorieren ist hier effektiver als Reparieren
* Koffer klappern etwas - Lässt sich ganz einfach mit Panzertape oder sehr kompliziert auf zehn anderen Wegen beheben. Oder man lässt es klappern.
* Gangschaltung ist etwas hakelig - Etwas Fett am Schaltgestänge könnte das etwas verbessern. Darüber hinaus liegts letztendlich aber daran, dass der Kupplungshebel aus dem Zubehör die Kupplung perfekt trennt. Ansonsten funktionieren Getriebe und Kupplung einwandfrei.
* Kettensatz muss erneuert werden - Ersatzteile schon vorhanden, sind Teil des Angebots. Fußrastenträgerplattenhaltebolzen sind gedreht, dadurch ist der Einbau zügig erledigt. Schien mir vor dem Winter bloß nicht mehr sinnvoll. Alternativ kannst du auch sparfuchsig sein und den Rost mit Kettenspray überdecken. Dann gehts nochmal paar Monate.
* Reifen haben noch ca. 30% Restleben, reicht vielleicht noch für 2000 km.
* Bremse quietscht etwas - Meine Lieblingsbeläge von Brembo harmonieren nicht gut mit den neuen Bremsscheiben. Würde für den nächsten Wechsel empfehlen, andere auszuprobieren.

Probefahrt ist möglich, es gelten aber folgende Bedingungen:
* Führerschein und Personalausweis werden vorgezeigt und fotografiert
* 500€ in bar werden als Pfand hinterlegt
* Wenn die Maschine bei deiner Probefahrt umfällt, verunfallt oder sonstwie schlechter wird, musst du sie in diesem Zustand kaufen. Pfand wird dann verrechnet.
* Du haftest darüber hinaus außerdem für sämtliche anderen Schäden, die mir ggf. durch deine Probefahrt entstehen - dazu zählen z.B. auch Rückstufungen in der Schadenfreiheitsklasse meiner Versicherung.

Vor dem Verkauf wird die Maschine abgemeldet. Um die Sache etwas zu vereinfachen, könnte man aber darüber reden, sie vorher noch zu dir zu überführen (Haftung dann wie bei der Probefahrt).

Die Gewährleistung ist ausgeschlossen.

Vorsorglich außerdem der Hinweis: Wenn du am Preis was verhandeln willst, brauchst du Argumente und/oder eine Gegenleistung. "Gib mir 90% Rabatt" und "Was letszttr Preiss??=" sind sind keine Verhandlung, sondern unverschämt. Falls jemand sowas schreiben will: Nein. Geh weg.
Es gibt am Motorrad außerdem keine Überraschungen zu erleben, also verschwende bitte nicht meine Zeit mit sinnlosen Besichtigungen. Du wirst nichts finden, was oben nicht sowieso schon steht.