detailpage.leasing.tip.text
Le savais-tu ?
1 / 17
Kilométrage
54 500 km
Transmission
Semi-automatique
Année
09/2012
Carburant
Essence
Puissance
38 kW (52 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 54 500 km
- Année
- 09/2012
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 38 kW (52 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 670 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 220 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
3,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Topcase
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
Description
!!Hele advertentie lezen!!
Wegens aanschaf BMW RT1200.
Doet het prima, ABS, semi-automaat (incl zelf schakelen), goede windbescherming, erg zuinig (1:27 gemiddeld), algeheel nette staat.
38KW, dus A-rijbewijs.
Alle slijtagedelen zijn prima, kettingset is net nieuw (niet op de foto) Onderhoud heeft ie de komende ~10000km ook niet nodig.
YSS achterschokdemper, Hyperpro voorveren.
Banden (Michelin PR4) met zeer goed profiel
Handvatverwarming, luxe zadel, kettingsmeersysteem, USB lader en quadlock houder.
Incl givi V46 topkoffer (niet op de foto)
Evt ook nog 2 E22 zijkoffers aanwezig.
Ook nog een hoger Givi scherm en Tucano beenkleed aanwezig.
kmstand loopt nog op (staat nu iets boven de 54000)
Inruil Forza 300 / SH300 (met ABS) mogelijk, ik wil een lichtere stadsscooter voor naast de BMW.
Uitlaatdemper heeft een paar deukjes (iemand die dr tegenaan reed, zie laatste foto, buiten dat geen schade aan de motor)
Indien je een reactie stuurt svp antwoord op volgende som meesturen: hoeveel is 2x6?
Wegens aanschaf BMW RT1200.
Doet het prima, ABS, semi-automaat (incl zelf schakelen), goede windbescherming, erg zuinig (1:27 gemiddeld), algeheel nette staat.
38KW, dus A-rijbewijs.
Alle slijtagedelen zijn prima, kettingset is net nieuw (niet op de foto) Onderhoud heeft ie de komende ~10000km ook niet nodig.
YSS achterschokdemper, Hyperpro voorveren.
Banden (Michelin PR4) met zeer goed profiel
Handvatverwarming, luxe zadel, kettingsmeersysteem, USB lader en quadlock houder.
Incl givi V46 topkoffer (niet op de foto)
Evt ook nog 2 E22 zijkoffers aanwezig.
Ook nog een hoger Givi scherm en Tucano beenkleed aanwezig.
kmstand loopt nog op (staat nu iets boven de 54000)
Inruil Forza 300 / SH300 (met ABS) mogelijk, ik wil een lichtere stadsscooter voor naast de BMW.
Uitlaatdemper heeft een paar deukjes (iemand die dr tegenaan reed, zie laatste foto, buiten dat geen schade aan de motor)
Indien je een reactie stuurt svp antwoord op volgende som meesturen: hoeveel is 2x6?
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.648,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 451,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
