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1 / 8
Kilométrage
0 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
20 kW (27 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Neuf
- N° d'annonce
- NEW-47
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 0 km
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 20 kW (27 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 286 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 73 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Neue Honda CRF300L auf Lager
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Inzahlungnahme möglich.
FREI SEIN. ÜBERALL
Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund.
LEICHTER. STÄRKER. NOCH MEHR SPASS.
Beginnen wir mit den Zahlen.
Die CRF300L ist dank neuem Rahmen und der konischen Aluminiumschwinge 4 kg leichter. Das macht sich auf der Straße und im Gelände vor allem beim Lenken bemerkbar. Der größere Hubraum des Einzylindermotors erzeugt zusätzliche 1,9 kW Leistung und ein um 4 Nm höheres Drehmoment das spürt man beim Gas geben. Darüber hinaus verfügt die Maschine jetzt über eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Bodenfreiheit wurde erhöht und die Fahrposition auf optimale Kontrolle abgestimmt. Der Tank ist schlank und die Kontur der komfortablen Sitzbank erleichtert das Abstützen auf dem Boden. Eine Ganganzeige im Cockpit und das aggressive Scheinwerferdesign verleihen der Maschine den letzten Schliff.
BEREIT FÜR ALLTAG UND FUN
In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle.
Der Hintergrund: HRC und das Rennprogramm sorgen für eine noch sportlichere Performance. Die um 30 mm höhere Bodenfreiheit erleichtert das Fahren über Bordsteinkanten (oder Baumstämme) erheblich.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und sein Team.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Inzahlungnahme möglich.
FREI SEIN. ÜBERALL
Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund.
LEICHTER. STÄRKER. NOCH MEHR SPASS.
Beginnen wir mit den Zahlen.
Die CRF300L ist dank neuem Rahmen und der konischen Aluminiumschwinge 4 kg leichter. Das macht sich auf der Straße und im Gelände vor allem beim Lenken bemerkbar. Der größere Hubraum des Einzylindermotors erzeugt zusätzliche 1,9 kW Leistung und ein um 4 Nm höheres Drehmoment das spürt man beim Gas geben. Darüber hinaus verfügt die Maschine jetzt über eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Bodenfreiheit wurde erhöht und die Fahrposition auf optimale Kontrolle abgestimmt. Der Tank ist schlank und die Kontur der komfortablen Sitzbank erleichtert das Abstützen auf dem Boden. Eine Ganganzeige im Cockpit und das aggressive Scheinwerferdesign verleihen der Maschine den letzten Schliff.
BEREIT FÜR ALLTAG UND FUN
In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle.
Der Hintergrund: HRC und das Rennprogramm sorgen für eine noch sportlichere Performance. Die um 30 mm höhere Bodenfreiheit erleichtert das Fahren über Bordsteinkanten (oder Baumstämme) erheblich.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und sein Team.
Leasing
detailpage.leasing.title Moto Bauer
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.949,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,82
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMoto Bauer
InterlocuteurRobin Reifer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
