detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilométrage
184 100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2000
Carburant
Essence
Puissance
177 kW (241 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 184 100 km
- Année
- 05/2000
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 177 kW (241 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 220 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (17")
- Pneus été
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Intérieur
- Cuir
Description
Na 9 jaar met veel plezier erin gereden te hebben, nu toch te koop mijn Honda S2000.
Eerst de basis info, bouwjaar 2000, km stand op dit moment 184.100, dit kan nog wat oplopen.
De auto is in 2015 door mij gekocht en heeft sindsdien altijd binnengestaan en is in de winter niet gebruikt. In die tijd is er ook nooit op bespaard, met als hoogtepunt een grote onderstel renovatie in 2016 bij 155.000km. De belangrijkste punten hiervan:
- Softtop vervangen (Robbins)
- Alle onderstel rubbers (Hardrace)
- Toe armen (Hardrace)
- Stuurkogels (Honda)
- Differentieel steunen (Hasport)
- Koppeling (OEM Honda)
- Vliegwiel (Toda)
- Spoon rigid collar set
Verder zijn dit jaar de versnellingsbak en differnetieel olie nog ververst, de pakkingen van de VTEC solenoid vernieuwd, en is er een gereviseerde kettingspanner geplaatst.
De auto staat nu op een KW V2 schoefset, met Enkei RPF1 velgen en Michelin Pilot Cup banden. Daarnaast is er een Invidia gemonteerd. Verder is de auto helemaal origineel. Een set met originele dempers en veren is ook aanwezig.
Over het algemeen is de auto in hele nette staat, de auto is helemaal roestvrij! Er zijn nog drie punten waar de auto nog voor verbetering vatbaar is:
- De wielkast linksachter heeft geen roest, maar het spuitwerk is niet helemaal netjes.
- De voorbumper heeft wat krasjes en scheuren in de lak onder de linkerkoplamp.
- De bestuurdersstoel heeft instapschade.
Mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag!
Eerst de basis info, bouwjaar 2000, km stand op dit moment 184.100, dit kan nog wat oplopen.
De auto is in 2015 door mij gekocht en heeft sindsdien altijd binnengestaan en is in de winter niet gebruikt. In die tijd is er ook nooit op bespaard, met als hoogtepunt een grote onderstel renovatie in 2016 bij 155.000km. De belangrijkste punten hiervan:
- Softtop vervangen (Robbins)
- Alle onderstel rubbers (Hardrace)
- Toe armen (Hardrace)
- Stuurkogels (Honda)
- Differentieel steunen (Hasport)
- Koppeling (OEM Honda)
- Vliegwiel (Toda)
- Spoon rigid collar set
Verder zijn dit jaar de versnellingsbak en differnetieel olie nog ververst, de pakkingen van de VTEC solenoid vernieuwd, en is er een gereviseerde kettingspanner geplaatst.
De auto staat nu op een KW V2 schoefset, met Enkei RPF1 velgen en Michelin Pilot Cup banden. Daarnaast is er een Invidia gemonteerd. Verder is de auto helemaal origineel. Een set met originele dempers en veren is ook aanwezig.
Over het algemeen is de auto in hele nette staat, de auto is helemaal roestvrij! Er zijn nog drie punten waar de auto nog voor verbetering vatbaar is:
- De wielkast linksachter heeft geen roest, maar het spuitwerk is niet helemaal netjes.
- De voorbumper heeft wat krasjes en scheuren in de lak onder de linkerkoplamp.
- De bestuurdersstoel heeft instapschade.
Mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.952,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 466,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
