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Kilométrage
44 150 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1990
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Supersport
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 44 150 km
- Année
- 03/1990
- Contrôle technique
- 06/2026
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 750 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Zum Verkauf steht eine Honda VFR RC36 mit einer Laufleistung von 44000 Km, aus dem Jahr 1990.
Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand und hat im Juli 2024 neu TÜV bekommen. In diesem Rahmen bekam die Maschine zwei neue Stahlflex Bremsleitungen vorne und einen neuen Kettensatz. Bewegt wurde die VFR seit dem Kauf 2022 jährlich von März bis November, insgesamt 8000 Km. Natürlich stand sie immer in einer trocknen Garage und wurde von mir regelmäßig gepflegt und gewartet.
Einer der vier Vorbesitzer ließ die Maschine zum Sporttourer umbauen, was das Fahren auf längeren Strecken deutlich angenehmer macht, ohne die typische Sportleroptik zu beeinflussen. Es gibt noch einen Höcker für die Sitzbank, den ich aber noch nie montiert habe. Alle Umbauten sind eingetragen.
Die Maschine hatte auch schon einen Umfaller, der die rechte Seitenverkleidung in Mitleidenschaft zog.
Das Motorrad ist seit dem 01.03 wieder angemeldet und kann nach Absprache und Vorlage des Führerscheins, Probe gefahren werden.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand und hat im Juli 2024 neu TÜV bekommen. In diesem Rahmen bekam die Maschine zwei neue Stahlflex Bremsleitungen vorne und einen neuen Kettensatz. Bewegt wurde die VFR seit dem Kauf 2022 jährlich von März bis November, insgesamt 8000 Km. Natürlich stand sie immer in einer trocknen Garage und wurde von mir regelmäßig gepflegt und gewartet.
Einer der vier Vorbesitzer ließ die Maschine zum Sporttourer umbauen, was das Fahren auf längeren Strecken deutlich angenehmer macht, ohne die typische Sportleroptik zu beeinflussen. Es gibt noch einen Höcker für die Sitzbank, den ich aber noch nie montiert habe. Alle Umbauten sind eingetragen.
Die Maschine hatte auch schon einen Umfaller, der die rechte Seitenverkleidung in Mitleidenschaft zog.
Das Motorrad ist seit dem 01.03 wieder angemeldet und kann nach Absprache und Vorlage des Führerscheins, Probe gefahren werden.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.880,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,37
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 163,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0011
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0007
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.