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Honda VFR 800
FI RC46/1

Berlin, DE
€ 1 999

A discuter

Kilométrage
40 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1998
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Sport touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1998
Contrôle technique
08/2025
Dernier contrôle technique
11/2023
Propriétaires préc.
4

Caractéristiques Techniques

Puissance
72 kW (98 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
799 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Poignées chauffantes
Autres
  • Pot catalytique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé

Description

Gepflegte, sofort fahrbereite Honda VFR 800 FI, einer der seltenen Einspritzer ohne das problematische V-Tec. Bike hat einen Superbikelenker von LSL und einen Remus-Endtopf mit sportlichem Klang aber nicht laut. Immer in der Garage gewesen.
Es sind auch Heizgriffe verbaut.
Alle ABEs sind dabei. Bequeme Corbin-Sitzbank mit Hecktasche ist dabei, sowie die originale Heckabdeckung für Einsitzerbetrieb.
Mit drei Vorbesitzer. Die Reifen sind für die Saison bis zum TÜV noch gut, ca 3 mm vorne und hinten.
Kettensatz wurde bei ca. 29,000 km ausgetauscht und ist in besten Zustand.
Bike hat kein ABS.
Ich bin seit der letzten Inspektion mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel , etc. in November 2023 gerade mal 1500 km gefahren.
Deshalb wird das gute Stück jezt verkauft, damit es hoffentlich etwas mehr bewegt wird als bei mir. Ohne die Navihalterung auf den Bildern.
Besichtigung und Probefahrt gerne in 12249 Berlin.

Leasing

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 24.480,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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