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Honda VFR 800
RC46 VTEC

Nienburg/Weser, DE
€ 4 200,-

A discuter

Kilométrage
49 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2004
Carburant
Essence
Puissance
80 kW (109 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Sport touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2004
Contrôle technique
05/2026
Dernier contrôle technique
04/2022
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
80 kW (109 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
782 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
244 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
Divertissement / Médias
  • USB
Sécurité
  • ABS
Autres
  • Pot catalytique
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé

Description

Ich trenne mich ungern von meiner lebens bester Maschine die VFR 800 RC 46. Von ihrer super sicherem Dual Bremssystem mit ABS, dem geregelte CAT, dem super sportlischen Sound, besten Fahrwerk für die Kurven und VTEC mit 16 Ventil-Öffnung bei 750 Umdrehung für weitere Schub. Wow wow, ich bin zu alt für so eine tolle Maschine. Die ist mir zu schnell.
Alles ist bei der Maschine original. Nur die Sitzbank habe ich für bessere Sitzhaltung neu machen lassen. Neue gute Birnen, Öl und Ölfilter, teuere Zündkerzen für 30000 km sind neu und die Ventile würden bei 48000 km eingestellt. Die Reifen sind auch neu und wurden weniger als 1000 km gefahren.

Leasing

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€ 0,-
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€ 0,1937
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€ 82.891,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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