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Kilométrage
33 000 km
Transmission
-
Année
07/2001
Carburant
Essence
Puissance
44 kW (60 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 07/2001
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 44 kW (60 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Description
Vendo africa twin 750 rd07a del 2001 nera, MOTORE RIFATTO da 33.000 km, perfettamente funzionante, appena tagliandata, meccanica e ciclistica perfette, con:
- Motore completamente rifatto da 33.000 km (Rettifica cilindri, pistoni, valvole, catene distribuzione, cuscinetti frizione, ho speso oltre 2.500 euro)
- Mono ammortizzatore OHLINS(che costa 1.200 Euro), revisionato da 15.000km
- Forcella nuova con Cartucce Andreani da 15.000 Km (con scontrini per verifica, ho speso oltre 1.500 euro con anche revisione ammortizzatore OHLINS)
con scontrini per verifica)
- dischi freno anteriori + posteriore Brembo Oro nuovi da 5.000 km (con scontrini per verifica)
- Catena/corona/pignone cambiati da 15.000 km (con scontrini per verifica)
- Cupolino Alto appena cambiato da 5.000 km(+ originale)
- scarico basso Mivv (+ marmitta originale)
- Paramotore + led
- Filtro aria lavabile (+ kit per lavaggio e pulizia)
- Attacchi per borse Givi
- Paramani acerbis
- Manubrio Rental
- Portacellulare
- Attacco USB, pedaline maggiorate
- Sella ribassata di 2 CM (+ altra rifatta con imbottitura Confort)
- Batteria Litio presa 2 mesi fa
- Specchietti reclinabili
- Gomme al 50%.
Le due carene ed il cupolino hanno delle crepe nelle plastiche, dovuto a delle cadute (i 3 pezzi li trovate sul sito di Boano a 310 Euro).
Fornisco anche come pezzi usati: regolatore di tensione, Pompa della Benzina, centralina e cruscotto comandi completo (contachilometri + contagiri).
Le sospensioni originali dell’Africa Twin non sono regolabili, e questo comporta un importante beccheggio della moto in curva, soprattutto in due, e averle cambiate ha migliora notevolmente la marcia, facendo si che la moto sia incollata per terra.
Vendo a malincuore, vista la mia età/altezza voglio passare ad un mono + leggero (possibile scambio con Himalayan 450).
La moto segna 99.000 km, ma il motore è stato rifatto da 33.000 Km.
Se pensate di prenderla per iscriverla come moto storica lasciate perdere perché è troppo modificata.
- Motore completamente rifatto da 33.000 km (Rettifica cilindri, pistoni, valvole, catene distribuzione, cuscinetti frizione, ho speso oltre 2.500 euro)
- Mono ammortizzatore OHLINS(che costa 1.200 Euro), revisionato da 15.000km
- Forcella nuova con Cartucce Andreani da 15.000 Km (con scontrini per verifica, ho speso oltre 1.500 euro con anche revisione ammortizzatore OHLINS)
con scontrini per verifica)
- dischi freno anteriori + posteriore Brembo Oro nuovi da 5.000 km (con scontrini per verifica)
- Catena/corona/pignone cambiati da 15.000 km (con scontrini per verifica)
- Cupolino Alto appena cambiato da 5.000 km(+ originale)
- scarico basso Mivv (+ marmitta originale)
- Paramotore + led
- Filtro aria lavabile (+ kit per lavaggio e pulizia)
- Attacchi per borse Givi
- Paramani acerbis
- Manubrio Rental
- Portacellulare
- Attacco USB, pedaline maggiorate
- Sella ribassata di 2 CM (+ altra rifatta con imbottitura Confort)
- Batteria Litio presa 2 mesi fa
- Specchietti reclinabili
- Gomme al 50%.
Le due carene ed il cupolino hanno delle crepe nelle plastiche, dovuto a delle cadute (i 3 pezzi li trovate sul sito di Boano a 310 Euro).
Fornisco anche come pezzi usati: regolatore di tensione, Pompa della Benzina, centralina e cruscotto comandi completo (contachilometri + contagiri).
Le sospensioni originali dell’Africa Twin non sono regolabili, e questo comporta un importante beccheggio della moto in curva, soprattutto in due, e averle cambiate ha migliora notevolmente la marcia, facendo si che la moto sia incollata per terra.
Vendo a malincuore, vista la mia età/altezza voglio passare ad un mono + leggero (possibile scambio con Himalayan 450).
La moto segna 99.000 km, ma il motore è stato rifatto da 33.000 Km.
Se pensate di prenderla per iscriverla come moto storica lasciate perdere perché è troppo modificata.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.725,39
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
