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Hyundai Genesis Coupe
3.8 Clubsport

Königslutter am Elm, DE
€ 18 990

A discuter

Kilométrage
140 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2014
Carburant
Essence
Puissance
255 kW (347 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2014
Propriétaires préc.
3
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
255 kW (347 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 778 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 623 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

10,7 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Capteurs d'aide au stationnement avant
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Phares au Xénon
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Roue de urgence
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Hiermit verkaufe ich mein Hyundai Genesis Coupé 3.8, da es mal wieder zeit für etwas neues ist.

Wartungszustand:
-Getriebe- und Differenzialöl 75w90 bei 110000km gewechselt (keine Spähne ohne Ähnliches vorhanden gewesen)
-Ölwechselintervall 5w40 (Hab ich alle 8000km mit Filter gemacht)
-Bremsen (BREMBOscheiben+HELLA Beläge) sind rundum neu (unter 500km gefahren)
-Sommerreifen Vorne ca. 70% Hinten ca. 60%
-Winterreifen Vorne ca. 80% Hinten ca. 60%

Die Front habe ich vor kurzem komplett neu gemacht, da diese teilweise beschädigt und mit Steinschlägen übersät war. Zudem hat der Wagen bei 127000km einen Austauschmotor bekommen. Der andere ist durch einen Pleuellagerschaden kaputt gegangen.


Der Wagen wurde selbstverständlich immer warm- sowie auch kaltgefahren.

Alle Umbauten sind eingetragen:
-Fahrwerk (KW V3)
-Distanzscheiben (Eibach)
-Frontlippe (RDX Racdesign in Schwarz Lackiert)
-Seitenschweller (Maxton Design in Schwarz Lackiert)
-Sparco 3-Punktgurte
-MAM Winterfelgen (Schwarz)
Im Sommer steht er auf den Originalfelgen (19 Zoll)
-Wimmer Rennsporttechnik Auspuffanlage
(E-Prüfzeichen)

Es gibt alle Originalteile (Rücksitzbank+Lehne, original Gurte, Isofix, Notrad, Kofferraumboden) beim Kauf optional ohne Aufpreis dazu.

Bei Fragen stehe ich gerne zu Verfügung.

Leasing

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detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 990,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Enthalten
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 990,-

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€ 45.582,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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2,04

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48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 929,-

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€ 0,1610
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0660

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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