detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
33 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1974
Carburant
Essence
Puissance
49 kW (67 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 07/1974
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 49 kW (67 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 275 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 1 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
PER ULTERIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO SITO:
https://www.tomini.eu/project/innocenti-mini-cooper-1300-tipo-b-39-7-1974-mk3-2/
Modello
Innocenti Mini Cooper 1300 tipo B 39/7 1973 (MK3)
Colore
Carrozzeria rosso innocenti e tetto nero. interno nero e moquette grigia.
Caratteristiche
Motore Cooper 1.3 doppio carburatore HS2. Potenza 66 cv – 5800 g/min. Peso 670 Kg. Cerchi in lega Alloy 4,5×12 (145 SR10). Coppia max: 10 mkg – 3200 g/min. Per questo modello abbiamo dei cerchi in lega Minilite.
Anno
1973
Condizioni
Ancora una volta vi proponiamo un esemplare unico nella grande Famiglia delle Mini. Innocenti 1300 Cooper Export B39/7. Come da foto la Innocenti si trova in ottimo stato. La carrozzeria non presenta nessun tipo di ruggine o ossidazione ne tanto meno buchi in quanto l’auto ha subito un restauro conservativo con il suo colore originale rosso e tetto nero. Meccanicamente sia il motore che il cambio è stato revisionato recentemente con a disposizione un book fotografico dei dettagli. Quindi meccanicamente e ciclisticamente non necessita di nessun tipo di lavoro. Gli interni sono completamente originali tranne i sedili anteriori sostituiti con dei Cobra in stile fusina. disponibili anche i sedili anteriori originali. La carrozzeria è stata anch essa restaurata da poco, non presenta punti di ruggine ne di stucco.
Gli interni sono in ottime condizioni, il cruscotto ha tutti gli strumenti originali e funzionanti, non ci sono crepe. L’imperiale anch’esso originale non è mai stato sostituito. Questo modello rappresenta il vero marchio Innocenti, e forse la più bella mai realizzata nel mondo Mini. Abbinamento colore esterno interno molto ricercato. Volante Hellebore originale “piccolo” Tutta la documentazione presente, possibilita di iscrizione ASI a parte.
Curiosità
Dalla meccanica della Mini originale la casa milanese trasse anche un modello totalmente separato, la Innocenti Nuova Mini identificata dal mercato anche con le denominazioni (non sempre corrispondenti alla nomenclatura ufficiale della casa dei vari modelli) di “Mini Bertone”, “Mini 90” e “Mini DeTomaso”.
https://www.tomini.eu/project/innocenti-mini-cooper-1300-tipo-b-39-7-1974-mk3-2/
Modello
Innocenti Mini Cooper 1300 tipo B 39/7 1973 (MK3)
Colore
Carrozzeria rosso innocenti e tetto nero. interno nero e moquette grigia.
Caratteristiche
Motore Cooper 1.3 doppio carburatore HS2. Potenza 66 cv – 5800 g/min. Peso 670 Kg. Cerchi in lega Alloy 4,5×12 (145 SR10). Coppia max: 10 mkg – 3200 g/min. Per questo modello abbiamo dei cerchi in lega Minilite.
Anno
1973
Condizioni
Ancora una volta vi proponiamo un esemplare unico nella grande Famiglia delle Mini. Innocenti 1300 Cooper Export B39/7. Come da foto la Innocenti si trova in ottimo stato. La carrozzeria non presenta nessun tipo di ruggine o ossidazione ne tanto meno buchi in quanto l’auto ha subito un restauro conservativo con il suo colore originale rosso e tetto nero. Meccanicamente sia il motore che il cambio è stato revisionato recentemente con a disposizione un book fotografico dei dettagli. Quindi meccanicamente e ciclisticamente non necessita di nessun tipo di lavoro. Gli interni sono completamente originali tranne i sedili anteriori sostituiti con dei Cobra in stile fusina. disponibili anche i sedili anteriori originali. La carrozzeria è stata anch essa restaurata da poco, non presenta punti di ruggine ne di stucco.
Gli interni sono in ottime condizioni, il cruscotto ha tutti gli strumenti originali e funzionanti, non ci sono crepe. L’imperiale anch’esso originale non è mai stato sostituito. Questo modello rappresenta il vero marchio Innocenti, e forse la più bella mai realizzata nel mondo Mini. Abbinamento colore esterno interno molto ricercato. Volante Hellebore originale “piccolo” Tutta la documentazione presente, possibilita di iscrizione ASI a parte.
Curiosità
Dalla meccanica della Mini originale la casa milanese trasse anche un modello totalmente separato, la Innocenti Nuova Mini identificata dal mercato anche con le denominazioni (non sempre corrispondenti alla nomenclatura ufficiale della casa dei vari modelli) di “Mini Bertone”, “Mini 90” e “Mini DeTomaso”.
Leasing
detailpage.leasing.title Tomini Sas
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 561,34
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 561,34
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.926,16
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelTomini Sas
InterlocuteurDario Paolo Leonardo De Lucia
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.