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Jaguar E-Type
TYPE E CABRIOLET SERIE 2 - 4,2L - 265CV

Saint-Omer, FR
€ 88 900,-5
VROOM COLLECTION
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0 Évaluations
Kilométrage
128 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1969
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1969

Caractéristiques Techniques

Transmission
Boîte manuelle

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Émissions de CO2
0 g/km (mixte)

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Couleur originale
GRIS

Description

Cylindrée : 0 cm3
Nb. Vitesses : 5
Véhicule Importé : Non


 Vroom Collection vous propose cette Jaguar Type E Roadster 4,2l Série 2 de 1969.

 Moteur à double carburateur Zenith-Stromberg, la série 2 est réputée être la plus fiable des Type E et la plus facile à conduire grâce notamment à son freinage  Girling et son refroidissement revu.

 construite en décembre 1969 et immatriculée pour la première fois en Californie en 1970.
Elle y restera jusque 2018 date à laquelle elle sera acquise par son actuel propriétaire.

 Ayant été longtemps stockée, elle à subi une grosse restauration, mécanique mais aussi esthétique avec entre autres, 

 - Capote Neuve
 - Sellerie Cuir neuve
 - Peinture neuve
 - système électrique, de freins et refroidissement neufs.

dossier de facture à l'appui.

contrôle technique valide.
Carte grise collection française.

Expertises réalisées en 2018 et 2024 disponible sur demande. 

 Environ 50 000 euros de restauration depuis 2018.

Nous vous proposons également en option, la livraison toute france ou la garantie mécanique.
Visible à 1h de Lille, du Touquet et d'Arras.

 


Vendeur

Professionnel
VROOM COLLECTION
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0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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