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Jaguar E-Type
V12 SIII, CH-Fzg./Klima/5-Gg./H-Kz.

BAIERBRUNN bei München, DE
€ 63 900,-5
Autosalon-Isartal
42 Évaluations(95% de recommandations)
Kilométrage
50 310 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1971
Carburant
Essence
Puissance
197 kW (268 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Suisse
Garantie
Oui

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1971
Contrôle technique
10/2025
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
197 kW (268 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
5 307 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
Divertissement / Médias
  • Soundsystem
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Pneus été

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Couleur originale
Regency Red
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

E-Type V12 SIII Coupe 2+2 - Modell 1971

Erstauslieferung 05.04.71 über British-Leyland Switzerland

REGENCY RED
LEDER BEIGE

VIN: 1S70221
Engine-Nr. 7S1426 SA

MATCHING NUMBERS + MATCHING COLOURS !

Jaguar Heritage-Trust Certificate liegt vor !

Dieser E-Type wurde nach langjährigen Schweizer-Sammlerbesitz mit umfangreicher Service-
Dokumentation 2002 vom letzten Eigentümer von der Schweiz nach Bayern importiert
und mit H-Kennzeichen zugelassen, ergo - nur ein deutscher Besitzer seit 22 Jahren !

Das Fahrzeug wurde vor ca. 30 Jahren hochwertig in Originalfarbe neu lackiert,
und verfügt über gleichmäßig gute Karosseriespaltmaße.
Unfallschäden sind nicht bekannt oder ersichtlich.

Das Interieur ist in einem gut gepflegten Originalzustand mit unwiederbringlichen
patienierten ERSTLEDER !

Die Technik wurde immer fachgerecht von Jaguar-Spezialisten gewartet
und optimiert, es liegen Reparaturrechnungen der letzten 30 Jahre für ca.50.000,--€ vor !
u.a. wurde ein 5-Gang-Getrag-Getriebe mit langer Übersetzung verbaut,
was für Langstrecken-+ Autobahnfahrten durch geringere Motor-Drehzahl und weniger Verbrauch
ideal ist.
Die Klimaanlage wurde bereits mit neuem Kompressor fckw-frei ümgerüstet.
Color-Verglasung
Ausstellfenster hinten
verstelllbare SPAX-Stoßdämpfer,
Chrom-Scheibenräder,
Edelstahl-Auspuff,
Radio Becker Traffic-Pro mit Navi,
kleines Moto-Lita-Holz-Lenkrad, +orig. Leder-Lenkrad vorhanden,
letzter Service und neuer TÜV 10/2023 + neue DUNLOP-Sport-Classic-Reifen 215/70R15

Dieser E-Type in diesem Status ist kein überrestauriertes Museumsstück,
jedoch ein authentisches, technisch optimiertes, zuverlässiges Fahrzeug mit einwandfreien
Fahreigenschaften und seidenweich laufenden, leistungsstarkem Europa-Motor, nicht zu vergleichen mit den meisten US-Importen !

aktuelles-Classic-Data-Gutachten wird erstellt.

Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimer-Leasing, Garantieversicherung möglich

Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler vorbehalten.








Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Autosalon-Isartal

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 272,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 21.550,75

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Autosalon-Isartal
42 Évaluations(95% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2007
InterlocuteurThomas Franz

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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