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Kawasaki ER - 5 Twister
tiefergelegt, Sitzhöhe 71 cm, A2 möglich

Neuss
€ 1 690
Kilométrage
26 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2000
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Tourer
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/2000
Contrôle technique
03/2027

Caractéristiques Techniques

Puissance
37 kW (50 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
500 cm³
Vitesses
6
Cylindres
2

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
  • Topcase

Description

Tiefergelegte und Unfallfreie Twister. Die ER-5 wurde extra für die Größe meiner Frau von nur 155 cm, auf 71 cm Sitzhöhe umgebaut.
Zusätzliche Änderungen und Umbauten:
60 PS Motor der GPZ 500 S erst 26000 Km gelaufen
Lenker höher und weiter nach hinten
Einstellbare Brems- und Kupplungshebel
Lenkerverkleidung als Windschutz
Motorschutz-Bügel
Gummi-Blinker
Gepäckträger
Smart Phone (Navi) Halterung
USB-Stromversorgung hierfür
Edelstahl-Auspuff
Excenter-Schwinge
Uhr
Auf Grund des niedrigen Gewichtes und der niedrigen Sitzhöhe, ist sie speziell für kleinere Leute und Anfänger geeignet.
Auch Lack, Chrome, Alu, Bremsbeläge, Lenkkopflager, Batterie, Reifen, Bremsen, Kettenkit und Kupplung sind noch in einem guten Zustand. Motor läuft einwandfrei, ohne fremde Nebengeräusche, Getriebe lässt sich einwandfrei schalten.
Drosselbar auch auf A2-taugliche 35 KW (48 PS).
Das Fahrgestell hat 60743 Km gelaufen, der Motor erst ca. 26000 Km.

Leasing

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 990,-

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10.000 km
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60 Monate
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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