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Kilométrage
8 217 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2011
Carburant
Essence
Puissance
16 kW (22 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8 217 km
- Année
- 01/2011
- Contrôle technique
- 07/2026
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 16 kW (22 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 250 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 138 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Verkaufe hier meine sehr gut erhaltende Kawasaki KMX 250 S.
Ich habe die Maschine letztes Jahr im Februar gekauft. Leider fahre ich sie zu wenig. Zum rumstehen ist sie einfach zu schade.
Reifen sind letztes Jahr neu drauf gekommen mit verstärkten Schläuchen. Da noch die Ersten verbaut wahren.
Folgende Inspektion wurde durchgeführt:
- Schwingenlager fetten
- Bremsflüssigkeit Wechsel
- Ölwechsel + Filter
- Bremsbeläge Vorne (03/2024)
- Bremsbeläge hinten
Die Beläge waren noch die Ersten, aus diesem Grund habe ich sie erneuert.
Das Motorrad hat ein einstellbares Federbein mit reichlich Federweg. Zug und Druckstufe sind auch einstellbar. Original Kawasaki.
Das linke Seitenteil hatte vom Vorbesitzer ein Riss, dieser wurde mit Heiß Klammern von hinten mit der zusammengefügt (siehe Bild).
Vorbeikommen und anschauen.
Ich habe die Maschine letztes Jahr im Februar gekauft. Leider fahre ich sie zu wenig. Zum rumstehen ist sie einfach zu schade.
Reifen sind letztes Jahr neu drauf gekommen mit verstärkten Schläuchen. Da noch die Ersten verbaut wahren.
Folgende Inspektion wurde durchgeführt:
- Schwingenlager fetten
- Bremsflüssigkeit Wechsel
- Ölwechsel + Filter
- Bremsbeläge Vorne (03/2024)
- Bremsbeläge hinten
Die Beläge waren noch die Ersten, aus diesem Grund habe ich sie erneuert.
Das Motorrad hat ein einstellbares Federbein mit reichlich Federweg. Zug und Druckstufe sind auch einstellbar. Original Kawasaki.
Das linke Seitenteil hatte vom Vorbesitzer ein Riss, dieser wurde mit Heiß Klammern von hinten mit der zusammengefügt (siehe Bild).
Vorbeikommen und anschauen.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.600,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 450,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.