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Kilométrage
56 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1994
Carburant
Essence
Puissance
47 kW (64 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 56 000 km
- Année
- 08/1994
- Contrôle technique
- 03/2027
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 47 kW (64 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 471 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 250 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Mauve
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Kawasaki VN 1500 SE (Special Edition)
Baujahr 1994
Hubraum 1471 ccm
KW 47
Farbe: dunkles Metalliclila
Kardan
.............................................
TÜV und Zustand :
Habe grade frisch 2 Jahre TÜV bekommen und einen Sicherheitscheck machen lassen.
Bremsklötze neu, Öl aufgefüllt und paar Kleinigkeiten frisch erledigt. Also alles TOP, nur draufsetzen und losfahren.
Zustand:
Altergemäß in Ordnung, siehe Bilder.
Keine größeren Schrammen oder Beulen
Dem Sattelleder sieht man das Alter schon an. Haltbarkeit, Festigkeit sind aber noch 1A.
Motor:
springt problemlos an.
Hatte keinerlei Probleme von 2021 bis jetzt.
Zusätzlich habe ich eine Ladebuchse angebaut, was das Aufladen im Winter deutlich erleichtert. Ladegerät gebe ich mit.
Vorbau für Vorverlegte Fußrasten ist vorhanden, Fußrasten selbst nicht.
Öfter mal kleinere Touren gemacht und ab und an was längeres über mehrere Tage. Problemlos ohne zicken.
Zu beachten: Motor verbraucht Öl. Aber ohne Leckage, tropft also nicht raus. Ölstand sollte du also im Auge behalten.
Fahreigenschaften sind super.
Cruisen vom feinsten.
Für son Dickschiff hats echt ne feine Kurvenlage.
Angemeldet und Fahrbereit
Verkauf wegen Neuanschaffung
Baujahr 1994
Hubraum 1471 ccm
KW 47
Farbe: dunkles Metalliclila
Kardan
.............................................
TÜV und Zustand :
Habe grade frisch 2 Jahre TÜV bekommen und einen Sicherheitscheck machen lassen.
Bremsklötze neu, Öl aufgefüllt und paar Kleinigkeiten frisch erledigt. Also alles TOP, nur draufsetzen und losfahren.
Zustand:
Altergemäß in Ordnung, siehe Bilder.
Keine größeren Schrammen oder Beulen
Dem Sattelleder sieht man das Alter schon an. Haltbarkeit, Festigkeit sind aber noch 1A.
Motor:
springt problemlos an.
Hatte keinerlei Probleme von 2021 bis jetzt.
Zusätzlich habe ich eine Ladebuchse angebaut, was das Aufladen im Winter deutlich erleichtert. Ladegerät gebe ich mit.
Vorbau für Vorverlegte Fußrasten ist vorhanden, Fußrasten selbst nicht.
Öfter mal kleinere Touren gemacht und ab und an was längeres über mehrere Tage. Problemlos ohne zicken.
Zu beachten: Motor verbraucht Öl. Aber ohne Leckage, tropft also nicht raus. Ölstand sollte du also im Auge behalten.
Fahreigenschaften sind super.
Cruisen vom feinsten.
Für son Dickschiff hats echt ne feine Kurvenlage.
Angemeldet und Fahrbereit
Verkauf wegen Neuanschaffung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.930,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.