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Kilométrage
28 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2010
Carburant
Essence
Puissance
104 kW (141 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 500 km
- Année
- 05/2010
- Contrôle technique
- 03/2025
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 104 kW (141 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 043 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Verkaufe eine super gepflegte
Kawasaki Z1000 Bj. 2010
Motorrad ist Unfallfrei!!! Und top gepflegt!!!
Vom Zweiradmechanikermeister selbst gepflegt und umgebaut!!!
Eine Qualitativ besser gewartete und gepflegte Kawasaki Z1000 werdet ihr nicht finden!!!
Das Motorrad wurde immer von mir gepflegt (ich bin selbst Mechanikermeister beim Kawasakihändler), zwei mal im Jahr Ölwechsel gemacht, nur mit Motul 300V Vollsynthetiköl (nur das Beste).
Fahrzeug bekommt jetzt noch einen Nagelneuen Reifensatz montiert.
Auf Wunsch wird gerne auch noch ein kostenloser Öl und Filterwechsel durchgeführt. Natürlich auch weiterhin gerne das 300V Öl von Motul (Vollsynthetiköl).
Auf verlangen kann gerne auch nochmal ein frischer TÜV gemacht werden, gegen Aufpreis.
Leztes Jahr bei 25.000 km gabs neue Zündkerzen, neuen Luftfilter, einen Gabelservice mit neuem Öl und neuen Dichtungen einen neuen Kettensatz und die Drosselklappen wurde nach Wartungsintervall synchronisiert.
Anfang des Jahres hat sich noch einen Jahreskundendienst mit Öl und Filterwechsel gekriegt.
Letzten Monat gab es dann neue Bremsflüssigkeit und neue Kühlflüssigkeit und der Krümmer wurde poliert.
Fahrzeug hat Folgende Umbauten:
(siehe auch Bilder)
-Kupplung auf Hydraulik anstatt Seilzug
-Auspuff Bodis 4 in 4 Anlage
-Heizgriffe
-Soziussitzabdeckung aber auch Soziussitz und noch ein Hepco und Becker Soziusgepäckträger vorhanden
-Rechte Amatur wurde getauscht durch eine mit zweitem Blinkerschalter (jetzt auch Warnblinker möglich und Blinkerschalter auf beiden Seiten)
-Motorsturzbügel/Pads aus Aluminium
-Motorcover mit Z1000 Logo auf Kupplung und Lichtmaschinenseite (Sturzpads)
-USB-C Handyladekabel ist verbaut (Handyhalterung SP Connect nicht dabei)
-Vollabnehmbares Koffersystem von SW-Motech
-Lenkerendenspiegel
-Bremsflüssigkeitsbehälter vorne getönt von nachfolger Z1000
-Kurzer Kennzeichenträger mit Mini Blinkern
-Reifendimension hinten wurde ein besser Querschnitt eingetragen, anstatt 190/50 darf jetzt auch der 190/55 gefahren werden
Viele andere Teile liegen noch zuhause, da ich schon mal eine
hatte, von dieser sind noch unter aderem übrig ein zweiter Krümmer, Lenker, Federbein und ein ganzer Karton Neuteile
Motorrad wird im Moment noch gefahren, ist also angemeldet und kann auch Probegefahren werden.
Verkaufe wegen meiner gerade gekauften Harley Davidson, möchte etwas gemütlicher werden.
Und der Verkauf dieser Kawasaki soll die Umbaukosten der Harley decken.
Schweren Herzens gebe ich sie ab, da sie ja wirklich sehr gut gepflegt mit allen extras da steht.
Verkauf und Kauf unter Ausschluss jeglicher Art der Garantie und Gewährleistungsansprüchen.
Kawasaki Z1000 Bj. 2010
Motorrad ist Unfallfrei!!! Und top gepflegt!!!
Vom Zweiradmechanikermeister selbst gepflegt und umgebaut!!!
Eine Qualitativ besser gewartete und gepflegte Kawasaki Z1000 werdet ihr nicht finden!!!
Das Motorrad wurde immer von mir gepflegt (ich bin selbst Mechanikermeister beim Kawasakihändler), zwei mal im Jahr Ölwechsel gemacht, nur mit Motul 300V Vollsynthetiköl (nur das Beste).
Fahrzeug bekommt jetzt noch einen Nagelneuen Reifensatz montiert.
Auf Wunsch wird gerne auch noch ein kostenloser Öl und Filterwechsel durchgeführt. Natürlich auch weiterhin gerne das 300V Öl von Motul (Vollsynthetiköl).
Auf verlangen kann gerne auch nochmal ein frischer TÜV gemacht werden, gegen Aufpreis.
Leztes Jahr bei 25.000 km gabs neue Zündkerzen, neuen Luftfilter, einen Gabelservice mit neuem Öl und neuen Dichtungen einen neuen Kettensatz und die Drosselklappen wurde nach Wartungsintervall synchronisiert.
Anfang des Jahres hat sich noch einen Jahreskundendienst mit Öl und Filterwechsel gekriegt.
Letzten Monat gab es dann neue Bremsflüssigkeit und neue Kühlflüssigkeit und der Krümmer wurde poliert.
Fahrzeug hat Folgende Umbauten:
(siehe auch Bilder)
-Kupplung auf Hydraulik anstatt Seilzug
-Auspuff Bodis 4 in 4 Anlage
-Heizgriffe
-Soziussitzabdeckung aber auch Soziussitz und noch ein Hepco und Becker Soziusgepäckträger vorhanden
-Rechte Amatur wurde getauscht durch eine mit zweitem Blinkerschalter (jetzt auch Warnblinker möglich und Blinkerschalter auf beiden Seiten)
-Motorsturzbügel/Pads aus Aluminium
-Motorcover mit Z1000 Logo auf Kupplung und Lichtmaschinenseite (Sturzpads)
-USB-C Handyladekabel ist verbaut (Handyhalterung SP Connect nicht dabei)
-Vollabnehmbares Koffersystem von SW-Motech
-Lenkerendenspiegel
-Bremsflüssigkeitsbehälter vorne getönt von nachfolger Z1000
-Kurzer Kennzeichenträger mit Mini Blinkern
-Reifendimension hinten wurde ein besser Querschnitt eingetragen, anstatt 190/50 darf jetzt auch der 190/55 gefahren werden
Viele andere Teile liegen noch zuhause, da ich schon mal eine
hatte, von dieser sind noch unter aderem übrig ein zweiter Krümmer, Lenker, Federbein und ein ganzer Karton Neuteile
Motorrad wird im Moment noch gefahren, ist also angemeldet und kann auch Probegefahren werden.
Verkaufe wegen meiner gerade gekauften Harley Davidson, möchte etwas gemütlicher werden.
Und der Verkauf dieser Kawasaki soll die Umbaukosten der Harley decken.
Schweren Herzens gebe ich sie ab, da sie ja wirklich sehr gut gepflegt mit allen extras da steht.
Verkauf und Kauf unter Ausschluss jeglicher Art der Garantie und Gewährleistungsansprüchen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.530,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 375,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
