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Kawasaki ZL 500vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg
€ 5 795,-5
Motorrad Eder GbR
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Kilométrage
1 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2024
Carburant
Essence
Puissance
33 kW (45 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- NEW-3218680
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 900 km
- Année
- 03/2024
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 33 kW (45 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 451 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Metallic Flat Spark Black
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Just Ride
Eliminator 500: Unser neuer Urban-Cruiser kombiniert zeitloses Design
mit moderner Technologie. Just Ride!
urbanes Cruiser-Design
Durch den schlanken Kraftstofftank und die horizontalen Linien, die vom Lenker bis zum Heck sichtbar sind, wird ein urbanes Cruiser-Design mit eleganten Proportionen geschaffen.
18-/16-Zoll Felgen
Die Kombination aus einem 18-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad erteilt eine klare Botschaft zum urbanen Stil und zur sportlichen Persönlichkeit der Eliminator.
Leichtgewicht
Trotz des langen, schmalen Designs und dem Urban-Cruiser-Stil der Eliminator wurde das Gewicht so gering wie möglich gehalten. Die sportliche Agilität trägt zum Vertrauen des Fahrers bei und hilft, den Fahrstress zu reduzieren.
leichtes Handling
Die Fahrwerksgeometrie wurde sorgfältig ausgewählt, um ein leichtes und natürliches Handling zu erreichen.
entspannte, aufrechte Sitzposition
Das Zusammenspiel aus Lenker und Sitzposition ermöglicht eine natürliche Haltung, während die Positionierung der Fußrasten dem Fahrer Sicherheit gibt und zu einem stressfreien Fahralltag beiträgt.
niedrige Sitzhöhe
Mit 735 mm ist die Sitzhöhe der Eliminator sehr niedrig, was einen sicheren Stand ermöglicht. Die als Original-Zubehör erhältlichen hohen (765 mm) und niedrigen Sitzbänke (715 mm) ermöglichen es, die Eliminator mit Vertrauen und Komfort zu genießen.
Twin-Shock Hinterrad-Aufhängung
Die Twin-Shock Hinterrad-Aufhängung trägt nicht nur zu Fahrkomfort und natürlichem Handling bei, sondern erinnert auch an den Stil der klassischen Motorräder von Kawasaki.
Eliminator-Heck
Während das LED-Rücklicht an den Stil der ursprünglichen Eliminator erinnert, ist das Heckdesign vom Namensgeber geprägt. Mit seiner schmalen, scharf nach oben abfallenden Linie trägt es zu einem sportlichen Cruiser-Look bei.
volldigitale Instrumente
Die kompakte, runde und volldigitale LCD-Instrumenteneinheit bietet einen modernen Touch, die den authentischen Stil der Eliminator ergänzt. Das gut ablesbare Layout umfasst alle wichtigen Informationen wie einen Drehzahlmesser in Balkenform, eine Gangpositionsanzeige sowie eine Tankanzeige.
Die Smartphone-Konnektivität ermöglicht dem Fahrer den Zugriff auf die Instrumentenfunktionen für ein verbessertes Motorraderlebnis.
neuer Gitterrohrrahmen
Ein ähnlicher Gitterrohrrahmen wie bei der Ninja 400 ermöglicht eine niedrige Sitzhöhe, während das aktive Leistungspotenzial erhalten bleibt.
Eliminator-Gefühl zu zweit erleben
Reichlich Leistung, ein bequemer Soziussitz und ein ergonomischer Haltegriff machen es leicht, das Eliminator-Erlebnis zu zweit zu genießen.
Reihen-Zweizylinder-Motor auf Basis der Ninja 400
Der Reihen-Zweizylinder-Motor der Eliminator bietet ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was der Kontrolle und der Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zugute kommt und zu einem stressfreien Alltag beiträgt. Bei Autobahngeschwindigkeiten machen die starke
Eliminator 500: Unser neuer Urban-Cruiser kombiniert zeitloses Design
mit moderner Technologie. Just Ride!
urbanes Cruiser-Design
Durch den schlanken Kraftstofftank und die horizontalen Linien, die vom Lenker bis zum Heck sichtbar sind, wird ein urbanes Cruiser-Design mit eleganten Proportionen geschaffen.
18-/16-Zoll Felgen
Die Kombination aus einem 18-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad erteilt eine klare Botschaft zum urbanen Stil und zur sportlichen Persönlichkeit der Eliminator.
Leichtgewicht
Trotz des langen, schmalen Designs und dem Urban-Cruiser-Stil der Eliminator wurde das Gewicht so gering wie möglich gehalten. Die sportliche Agilität trägt zum Vertrauen des Fahrers bei und hilft, den Fahrstress zu reduzieren.
leichtes Handling
Die Fahrwerksgeometrie wurde sorgfältig ausgewählt, um ein leichtes und natürliches Handling zu erreichen.
entspannte, aufrechte Sitzposition
Das Zusammenspiel aus Lenker und Sitzposition ermöglicht eine natürliche Haltung, während die Positionierung der Fußrasten dem Fahrer Sicherheit gibt und zu einem stressfreien Fahralltag beiträgt.
niedrige Sitzhöhe
Mit 735 mm ist die Sitzhöhe der Eliminator sehr niedrig, was einen sicheren Stand ermöglicht. Die als Original-Zubehör erhältlichen hohen (765 mm) und niedrigen Sitzbänke (715 mm) ermöglichen es, die Eliminator mit Vertrauen und Komfort zu genießen.
Twin-Shock Hinterrad-Aufhängung
Die Twin-Shock Hinterrad-Aufhängung trägt nicht nur zu Fahrkomfort und natürlichem Handling bei, sondern erinnert auch an den Stil der klassischen Motorräder von Kawasaki.
Eliminator-Heck
Während das LED-Rücklicht an den Stil der ursprünglichen Eliminator erinnert, ist das Heckdesign vom Namensgeber geprägt. Mit seiner schmalen, scharf nach oben abfallenden Linie trägt es zu einem sportlichen Cruiser-Look bei.
volldigitale Instrumente
Die kompakte, runde und volldigitale LCD-Instrumenteneinheit bietet einen modernen Touch, die den authentischen Stil der Eliminator ergänzt. Das gut ablesbare Layout umfasst alle wichtigen Informationen wie einen Drehzahlmesser in Balkenform, eine Gangpositionsanzeige sowie eine Tankanzeige.
Die Smartphone-Konnektivität ermöglicht dem Fahrer den Zugriff auf die Instrumentenfunktionen für ein verbessertes Motorraderlebnis.
neuer Gitterrohrrahmen
Ein ähnlicher Gitterrohrrahmen wie bei der Ninja 400 ermöglicht eine niedrige Sitzhöhe, während das aktive Leistungspotenzial erhalten bleibt.
Eliminator-Gefühl zu zweit erleben
Reichlich Leistung, ein bequemer Soziussitz und ein ergonomischer Haltegriff machen es leicht, das Eliminator-Erlebnis zu zweit zu genießen.
Reihen-Zweizylinder-Motor auf Basis der Ninja 400
Der Reihen-Zweizylinder-Motor der Eliminator bietet ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was der Kontrolle und der Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zugute kommt und zu einem stressfreien Alltag beiträgt. Bei Autobahngeschwindigkeiten machen die starke
Leasing
detailpage.leasing.title Motorrad Eder GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 367,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.647,81
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMotorrad Eder GbR
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InterlocuteurLudwig Eder
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.