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KTM 1290 Super Duke GT
Full power 🔥

bruxelles, BE
€ 10 900,-
Kilométrage
26 000 km
Transmission
-
Année
10/2018
Carburant
Essence
Puissance
73 kW (99 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/2018

Caractéristiques Techniques

Puissance
73 kW (99 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Orange
Type de peinture
Autres

Description

Le meilleur compromis des 1290, un mixte de la superduke R et de la super adventure.(papier 73kw) mais full power 173ch. Elle a 30000km évolutif. 3 clés + factures de d’entretiens.

Options:
-Shifter up/down
-Poignée chauffante
-Régulateur de vitesse
-Suspension électronique piloté
-ABS adaptatif réglable
-3mode de conduite
-Traction contrôle réglable
-Capteur pression de pneu
-Freinage Brembo
-Feu led sauf feu de croisement (que j’ai passé en led)
-Éclairage de virage
-crash barre SWmotech
-Silencieux Akrapovic (homologuée)
-Ligne d’origine dispo
-Bulle d’origine dispo
-Valise rigide KTM
-Sacoche SW motech textile (non présent sur photo)
-Bulle Puig Touring fumée foncée

Le kit chaîne a été remplacé à 20 000 km avec les filtres et les bougies, à 25000km révision cartouche akrapovic chez ktm + remplacement guide chaîne, à 29000km entretien des 30000km et à 29900km remplacement pneu Michelin road 6gt.
S1000xr, s1000rr, ktm superduke, adventure, GS1250, GS1300,GS1200, Suzuki, Yamaha,BMW, Apprilia, Honda,…

Échange seulement contre Trail min 2019

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.495,-
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€ 1.645,-

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10.000 km
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48 Monate
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€ 0,0027
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€ 0,0015

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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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