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KTM 390 Duke
Für A2 mit einer lustigen Macke

Erlangen, DE
€ 2 800,-

A discuter

Kilométrage
50 700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2018
Carburant
Essence
Puissance
32 kW (44 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2018
Contrôle technique
03/2025
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
32 kW (44 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
373 cm³
Vitesses
6
Cylindres
1
Poids à vide
162 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Démarreur électrique
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
Sécurité
  • ABS
  • LED phare de jour
  • Phares au LED
Autres
  • Pot catalytique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Orange

Description

Das Motorrad ist sehr gut gepflegt und für A2-Führerscheininhaber geeignet. Es hat nur wenige Kratzer an der Seitenverkleidung und am Tank (s. Bilder), dafür viele Vorzüge wie Sturzbügel, technische Raffinessen wie Anti-Hopping-Kupplung, Drive-by-wire, TFT-Farbdisplay, Connectivity usw. Und macht sehr viel Spaß :)

Leider ist mir der Zündschlüssel im Schloss abgebrochen, das Ende steckt noch im Schloss. Das Motorrad kann mit einem Schraubenzieher gestartet und gefahren werden. Zweitschlüssel und Schlüsselkarte sind vorhanden! Wer geschickte Finger hat, kann das Ende vielleicht selbst herausfriemeln.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 10.944,-
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Kilometerleasing
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10.000 km

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48 Monate
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€ 228,-

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€ 0,0321

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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