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Kilométrage
8 000 km
Transmission
-
Année
12/2022
Carburant
Essence
Puissance
12 kW (16 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8 000 km
- Année
- 12/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 12 kW (16 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Autres
Description
KTM EXC-F 450 2022 A2.
Moto tenuta maniacalmente sempre e solo garage 120h totali sia motore che telaio,eseguito gioco valvole a 60h come da manuale e a 100h.
Tagliandata ogni 15/20h massimo solo con Motul 300V e filtro ad ogni tagliando.
Doppio kit di plastiche (originali + quelle montate).
Faro full led anabbagliante posizione e abbagliante.
Tamponi ant e post e tappino vaschetta pompa frizione SM PROJECT ergal blu.
Impianto frenante completo ACCOSSATO con pompa Radiale 16X16 tubo in treccia pinza 4p Accossato VM RACING e disco Motomaster 320mm x 5.00mm.
Paramani e paraforcellone Acerbis.
Cavalletto laterale e tappo serbatoio aftermarket abbinati alla moto.
Copri serbatoio,copri carter statore,copri carter frizione,copri collettore di scarico CMT COMPOSITI.
Cassa filtro sotto il codino nera powerparts KTM.
Portatarga GT-LAB con stop piccolo fumè.
Cerchi 17/17 ant 3.5 e post 5.0 con gomma 160 ( da sostituire).
Forcelle in perfetto stato come le piastre e il mono.
Trasmissione ok, rapportatura 14-45.
Moto mai usata in pista e mai visto terra, usata esclusivamente per giri domenicali e passatempo.
Prezzo trattabile solo dopo presa visione.
Scambio con YAMAHA MT-09 2022/23 o con KTM DUKE 890 2022/23.
Non perditempo, sulla moto ci sono stati spesi i soldi veri non roba di AliExpress.
Moto tenuta maniacalmente sempre e solo garage 120h totali sia motore che telaio,eseguito gioco valvole a 60h come da manuale e a 100h.
Tagliandata ogni 15/20h massimo solo con Motul 300V e filtro ad ogni tagliando.
Doppio kit di plastiche (originali + quelle montate).
Faro full led anabbagliante posizione e abbagliante.
Tamponi ant e post e tappino vaschetta pompa frizione SM PROJECT ergal blu.
Impianto frenante completo ACCOSSATO con pompa Radiale 16X16 tubo in treccia pinza 4p Accossato VM RACING e disco Motomaster 320mm x 5.00mm.
Paramani e paraforcellone Acerbis.
Cavalletto laterale e tappo serbatoio aftermarket abbinati alla moto.
Copri serbatoio,copri carter statore,copri carter frizione,copri collettore di scarico CMT COMPOSITI.
Cassa filtro sotto il codino nera powerparts KTM.
Portatarga GT-LAB con stop piccolo fumè.
Cerchi 17/17 ant 3.5 e post 5.0 con gomma 160 ( da sostituire).
Forcelle in perfetto stato come le piastre e il mono.
Trasmissione ok, rapportatura 14-45.
Moto mai usata in pista e mai visto terra, usata esclusivamente per giri domenicali e passatempo.
Prezzo trattabile solo dopo presa visione.
Scambio con YAMAHA MT-09 2022/23 o con KTM DUKE 890 2022/23.
Non perditempo, sulla moto ci sono stati spesi i soldi veri non roba di AliExpress.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 380,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.070,71
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.